最近本田公布了現(xiàn)有車型CBR400R的2019種新配色，并于3月22日開始在日本上市銷售。

CBR400R的研發(fā)關(guān)鍵詞為“更加刺激、更加自由自在”，在外觀上營(yíng)造出一種與本田CBR系列的旗艦車型CRB1000RR類似的銳利與運(yùn)動(dòng)感。新車采用了充滿速度感的全導(dǎo)流罩，兼具帥氣的同時(shí)，更可大幅度的降低車頭與車身的風(fēng)阻，令穩(wěn)定性提升。

新車細(xì)節(jié)賞析

可視性能出色的LED雙大燈，棱角分明的設(shè)計(jì)令車頭外觀犀利大氣，透露出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。

高高翹起的尾部造型十分緊湊，將整車的線條做了完美的收尾，LED尾燈的造型棱角流暢、層次分明，盡顯仿賽街車風(fēng)范。

分離式把手設(shè)計(jì)更加舒適，按鍵設(shè)計(jì)更加貼心，增添了操控的靈活性，使騎手在駕駛摩托車時(shí)更加得心應(yīng)手。

多功能液晶儀表盤合理地將豐富的功能顯示設(shè)置在了不同區(qū)域，簡(jiǎn)潔的外觀設(shè)計(jì)更便于騎手對(duì)于車輛信息的讀取。

采用鉆石型鋼管車架，在保證穩(wěn)定行駛的同時(shí)，其輕巧的設(shè)計(jì)也讓車輛的整體形象更加輕快。

動(dòng)力配置上，本田CBR400R搭載了低油耗的400 mL并列雙缸水冷四沖程DOHC4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，并優(yōu)化了進(jìn)氣系統(tǒng)；在中低轉(zhuǎn)速下，進(jìn)氣閥門正時(shí)和升降機(jī)也進(jìn)行了優(yōu)化，以增加扭矩。

排氣管也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，外型采用多邊形，增加了銳利度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)有力的加速，并擁有舒適的雙缸排氣聲浪。

減震阻尼可調(diào)，并采用了多連桿獨(dú)立懸掛，車輛安全性與舒適性能都得到了提升。

輕量化的鋁合金車輪

新車標(biāo)配ABS，前制動(dòng)采用320 mm 單剎車盤、雙活塞卡鉗，制動(dòng)性能高效可靠；后制動(dòng)采用240mm 單剎車盤、單活塞卡鉗，帶來了更加安全的行車保障。

本田此次推出的2019款CBR400R全新配色為紅色、灰色和白色，共計(jì)三種顏色可供用戶進(jìn)行選擇。官方公布的最新含稅建議零售價(jià)格為79萬3800日元，新車計(jì)劃年內(nèi)將在日本本土市場(chǎng)發(fā)售1000輛左右。

本田CBR400R主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：并列雙缸水冷四沖程DOHC4氣門

排量：399 mL

缸徑×行程：67.0 mm×56.6 mm

壓縮比：11.0：1

最大功率：34 kW (9000 r/min)

最大扭矩：38 N?m (7500 r/min)

軸距：1410 mm

離地間距：130 mm

燃油供給方式：電子燃油噴射(PGM-FI)

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

點(diǎn)火方式：CDI

離合器型式：濕式多片式

變速器型式：6擋變速

制動(dòng)方式：前后碟剎

長(zhǎng)×寬×高：2080 mm×755 mm×1145 mm

座高：785 mm

整車質(zhì)量：192 kg

油箱容積：17 L

輪胎規(guī)格：（前）120/70 ZR17 M/C(58W)

（后）160/60 ZR17 M/C(69W)