作者：曾林

照片：家族

用“黃?！眮硇稳萁^對(duì)沒有貶義，可以跑，便宜，可以省油，這兩輛車確實(shí)是實(shí)用主義的代表。

這種車型在市場(chǎng)上的需求量很大，上門維修、開鎖、快遞等等的行業(yè)大都會(huì)選擇它們作為通勤車。

GN系列非常經(jīng)典，歷經(jīng)數(shù)年至今，銷量經(jīng)久不衰。不斷地改進(jìn)，GN125-2F現(xiàn)在已經(jīng)是GN系列的主力車型了。旗御125上市的時(shí)間并不長，雖然與GN125長得差不多，但看著稍微年輕一點(diǎn)。

兩款車售價(jià)相差1000元左右，作為合資車型，性價(jià)比很高。

能拉貨主要就體現(xiàn)在超大的后貨架上，DIY一下就可以擁有一個(gè)很大的尾箱。

兩款車的圓形鹵素大燈幾乎一模一樣，如果沒有大燈下方的品牌標(biāo)識(shí)，你能分得清嗎？

它們的儀表也如出一轍，但小林覺得旗御125的白色表底更易讀取。功能性基本相同，只是樣式有一些區(qū)別，如果仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)旗御125少了區(qū)間里程這個(gè)功能。

省油也是它們的賣點(diǎn)之一，保持經(jīng)濟(jì)時(shí)速巡航駕駛可以跑出很低的油耗，這也節(jié)約了很大一部分用車成本。就油箱造型而言，旗御125更圓潤一些。

制動(dòng)系統(tǒng)同為前盤后鼓，兩款車前制動(dòng)盤的樣式差別很大，旗御125的是不是看著更順眼？

車座大體相同，寬大的車座也很適合兩個(gè)人乘騎。

GN125搭載了新一代的GN發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為124毫升，無聲正時(shí)鏈條，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，氣門、活塞等部件也采用了輕量化設(shè)計(jì)。旗御125采用OTS技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量為125毫升，廠家宣稱百公里油耗僅為1.82升，但這主要得看路況和駕駛方式來決定，兩款車的動(dòng)力也不會(huì)相差太多。

購買它們的消費(fèi)者還是以“用”為目的，而它們幾乎也和“玩”沾不上邊。質(zhì)量可靠、維修保養(yǎng)便宜，騎上幾年也不會(huì)出什么大問題。但在這個(gè)價(jià)位上選車，1000元已經(jīng)不是個(gè)小數(shù)目了，小林還是比較推薦更便宜的GN125，銷量可以證明它的質(zhì)量，價(jià)格也更能凸顯性價(jià)比。

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