說到本田旗下的踏板摩托車，相信國(guó)內(nèi)車友還是很喜歡的，旗下車型的質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性也很好。但是，隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提高，國(guó)內(nèi)踏板摩托車也顯著地提高了性能和配置。

回頭看本田，仍然是過去的風(fēng)格。別說價(jià)格高，配置還是一般的。本田一直打算依靠發(fā)動(dòng)機(jī)開拓市場(chǎng)嗎？今天的主人公也是本田旗下近萬元的滑板車，魚鯊125。

本田這條魚鯊125的官方售價(jià)高達(dá)9780元，與雅馬哈的國(guó)內(nèi)校格相比，貴了1000多韓元。所以這次主編分析這款車型也要看有什么亮點(diǎn)。

首先，從外觀上看這輛車的造型，感覺不到特別之處。小編意識(shí)到本田的踏板無論是新大陸本田還是五羊本田都沒有更高的設(shè)計(jì)感。與外觀相比，雅馬哈落后很多(至少雅馬哈升級(jí)過多次外觀)。

這輛車的燈光也全部使用了鹵素光源，升級(jí)后的地方應(yīng)該是前盾狀大燈兩側(cè)的LED一行燈。(威廉莎士比亞，LED，LED，LED，LED，LED)

儀表方面，售價(jià)接近一萬元人民幣的車型，仍然采用非常普通的機(jī)械指針測(cè)量?jī)x，在功能設(shè)計(jì)上也非常單一。對(duì)比同等級(jí)的新大陸本田裂紋，配置毫不遜色。

動(dòng)力部分本田的發(fā)動(dòng)機(jī)一直很好，但這輛車搭載了新的“鯊魚”系列新發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合PGM-Fi噴霧系統(tǒng)，油耗比化油器版本減少了28%，經(jīng)濟(jì)性比同級(jí)踏板摩托車好得多，但可能是這輛車唯一的亮點(diǎn)。

在數(shù)據(jù)部分，這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排氣量為125，最大功率為6.6千瓦，扭矩在6000轉(zhuǎn)速下爆炸9.87Nm，并不是特別引人注目，但應(yīng)對(duì)城市的代步是非常好的。

在配置上，別看它的價(jià)格接近1萬元，但沒有什么可找的亮點(diǎn)。續(xù)航配備了6升燃油箱，同等級(jí)規(guī)格處于中等水平，結(jié)合2升左右的燃油消耗，估計(jì)續(xù)航里程約為250公里。

剎車系統(tǒng)前輪使用單盤剎車，后輪使用普通鼓式剎車，前后聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)輔助(不輔助這個(gè)系統(tǒng)真的說不通)。另外，這輛車的距離間隔只有110毫米，對(duì)付城市還可以，但在城市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)，刮底盤的可能性很大。

總的來說，本田盡管在國(guó)內(nèi)的口碑一直很好，但騎過一次的踏板摩托車，手里能抓住的不多。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比較穩(wěn)定耐用，但是面對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)上很多萬元級(jí)高端、高布局踏板摩托車，個(gè)人感覺競(jìng)爭(zhēng)壓力還是很大的。你覺得這個(gè)怎么樣？

最后，對(duì)于本田旗下的這個(gè)配置中非常普通的魚鯊125，你們能以接近一萬韓元的價(jià)格買到它嗎？(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)歡迎評(píng)論區(qū)留言。和國(guó)內(nèi)的車友們一起討論！