作家：趙斌

照片：曾林

2017年4月19日一大早，大力活動的小伙伴們從視頻直播到首次圖文發(fā)布，都在為名為“小獅子”的貝納利新車忙碌。下面帶大家去精彩的現(xiàn)場看看到底發(fā)生了什么。

御鑒世界meeting you，由浙江錢江摩托車股份有限公司主辦，泰山市旅游發(fā)展委、貝納利山東運營中心協(xié)辦——錢江貝納利泰山峰會暨Leoncino(幼獅)500全球首發(fā)儀式，在泰山國際會展中心拉開帷幕。

活動由山東電視臺國際頻道主持人主持。

活動首先有請貝納利全球銷售總監(jiān)羅伯特·維塔斯先生致辭，他表示對由貝納利意大利本部設(shè)計得幼獅500非常有信心，以后會增加與國內(nèi)的交流，推出更多優(yōu)秀車型。

羅伯特·維塔斯先生為現(xiàn)場嘉賓詳細介紹了貝納利品牌歷史（具體請看勁動力摩托APP內(nèi)的直播）。

霹靂貝貝的精彩表演更是活躍了現(xiàn)場氣氛。

貝納利全球技術(shù)總監(jiān)但丁介紹貝納利TNT R和TRE1130K。

這些講話可以讓我們了解貝納利未來的一些動向，但以下的內(nèi)容可能會讓車友們更感興趣，那就是即將發(fā)布的三款新車以及售價。

首先亮相的必須是最受關(guān)注的貝納利幼獅Leoncino （幼獅）。

誕生于1956年的Leoncino （幼獅）系列攜全新的500車型在全場來賓的期盼下閃亮登場。幼獅500在車型的設(shè)計上更重視線條比例，并沒有增加夸張的裝飾，同時對結(jié)構(gòu)配重更加重視，使優(yōu)雅和運動的到了完美的平衡。動力方面，幼獅500搭載了直列雙缸水冷發(fā)動機，當轉(zhuǎn)速達到每分鐘8500轉(zhuǎn)時可輸出47匹馬力，45牛米的最大扭矩在每分鐘4500轉(zhuǎn)時即可爆發(fā)。前雙制動盤采用對向四活塞卡鉗，與后單制動盤搭配的是單向雙活塞卡鉗。12.7升的油箱相比于同類復(fù)古車型而言，也算是正常水平。

它的售價為：34800元（無ABS防），38800元（ABS版）。

參數(shù)表：

軸距：1460（毫米）

離地間隙：160（毫米）

整備質(zhì)量：196（公斤）

發(fā)動機：直列雙缸水冷發(fā)動機

缸徑×行程：69×66.8（毫米）

實際排量：499.6毫升

壓縮比：11.5∶1

最大馬力：47匹@8500轉(zhuǎn)/分鐘

最大扭矩：45牛米@4500轉(zhuǎn)/分鐘

傳動方式：鏈條

變速箱：國際6擋

供油方式：電噴

油箱容量：12.7（升）

輪胎規(guī)格：前輪120/70-17 后輪160/60-17

RFS150(彎梁)

介紹：這輛運動風(fēng)格的彎梁并不順應(yīng)時代，誰還會用一輛彎梁作為自己的座駕呢？當然是東南亞地區(qū)，RFS150的上市主要是為搶占東南亞彎梁市場而誕生的。采用德爾福電噴系統(tǒng)的單缸水冷發(fā)動機實際排量為149.8毫升，與之匹配的是一臺6擋變速器。每分鐘7000轉(zhuǎn)時能提供12.5牛米的最大扭矩，如果在國內(nèi)上市便會成為國內(nèi)最強彎梁車。

它的售價為：8980元

參數(shù)表：

軸距：1325（毫米）

離地間隙：145（毫米）

干重：126（公斤）

發(fā)動機：水冷單缸四氣門SOHC

缸徑×行程：57×58.7（毫米）

實際排量：149.8毫升

壓縮比：11.25∶1

最大馬力：13.3匹@9000轉(zhuǎn)/分鐘

最大扭矩：12.5牛米@7000轉(zhuǎn)/分鐘

傳動方式：鏈條

變速箱：國際6擋

供油方式：德爾福電噴

油箱容量：4.8（升）

輪胎規(guī)格：前輪70/90-17 后輪120/70-17

紅寶龍TNT 150

介紹：在大排量盛行的今天，想做好一輛150級別的街車難得可貴。錢江貝納利希望紅寶龍TNT 150能成為初學(xué)者的第一輛車，外觀沿襲了家族設(shè)計，在配置上依然可圈可點。日行燈的加入廠家對它“潮”的定義，跨級別的前對象四活塞卡鉗和后對向雙活塞卡鉗傲視同級。770毫米坐高讓雙腳落地毫無壓力，12.8牛米的最大扭矩和13匹的最大馬力提供了不錯的動力儲備，與實際排量148毫升的發(fā)動機相匹配的是一臺5擋變速箱。

紅寶龍TNT 150的售價為8800元，未來還會上市電噴版TNT150和電噴四氣門TNT200。

參數(shù)表：

長×寬×高：2065×810×1075（毫米）

軸距：1365（毫米）

離地間隙：190（毫米）

整備質(zhì)量：144（公斤）

發(fā)動機：風(fēng)冷單缸四沖程

缸徑×行程：57×58（毫米）

實際排量：148毫升

壓縮比：9.2∶1

最大馬力：13匹@8000轉(zhuǎn)/分鐘

最大扭矩：12.8牛米@6500轉(zhuǎn)/分鐘

傳動方式：鏈條

變速器：國際5擋

供油方式：化油器

油箱容量：13.5（升）

輪胎規(guī)格：前輪100/80-17 后輪130/70-17

最高車速：每小時100公里

本文為《勁動力摩托》原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明來源及作者。

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