燃油摩托車(chē)最大的敵人是誰(shuí)？答案是電摩擦！這幾年全世界各大摩托車(chē)品牌都已經(jīng)開(kāi)始了自己的電氣化道路，國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)巨頭錢(qián)江也是如此。這次北京國(guó)際摩展的電動(dòng)車(chē)展臺(tái)上展出了多種新型號(hào)，除了一些電動(dòng)踏板外，排在C位的電動(dòng)跑車(chē)引起了很多人的關(guān)注。

這輛車(chē)是用錢(qián)江重量制成的QJ7000D，配備集電機(jī)，最大功率10千瓦，這輛車(chē)的速度可以達(dá)到105公里/小時(shí)，最大行駛距離為100公里，電池容量為72V60Ah。

倒置前叉，中后防震，前后盤(pán)式制動(dòng)器配有ABS防抱死系統(tǒng)。因?yàn)殡姵厥悄芰?，所以傳統(tǒng)燃料箱的位置成為一個(gè)單元，兩面都是穿孔的形式。在展臺(tái)上，我們可以看到油箱位置裝有SHOEI的全貌。

QJ7000D的前臉設(shè)計(jì)和QJMOTOR的比賽系列有一定的相似之處，但也有很大的差異。這輛電動(dòng)跑車(chē)的前燈由四個(gè)鏡頭車(chē)燈組成，劉海看起來(lái)很寬，前面中間部分還有一個(gè)前置攝像頭，具體功能目前不知道。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

據(jù)說(shuō)QJ7000D電動(dòng)跑車(chē)的大亮點(diǎn)是配備鏈條傳動(dòng)和變速箱，掐離合器齒輪，更接近傳統(tǒng)燃油摩托車(chē)的駕駛方式，帶來(lái)更多的駕駛樂(lè)趣。

全江電氣還在現(xiàn)場(chǎng)展示了自己的交換發(fā)電站。按照目前國(guó)際上的一些做法，交換電站是目前雙輪傳動(dòng)解決續(xù)航焦慮的最重要方式，很多品牌已經(jīng)開(kāi)始付諸實(shí)施。這種電池交換方式對(duì)傳統(tǒng)的小踏板非常方便，但QJ7000D這樣的電動(dòng)跑車(chē)不知道能否接近這種交換發(fā)電站。

未來(lái)的電動(dòng)化肯定是趨勢(shì)。無(wú)論是在兩車(chē)領(lǐng)域還是四輪車(chē)領(lǐng)域，目前國(guó)內(nèi)高端電摩市場(chǎng)都不太成熟，需要各大品牌積極開(kāi)拓。錢(qián)江背靠吉利集團(tuán)，資金或技術(shù)儲(chǔ)量非常豐富，未來(lái)錢(qián)江(音譯)