正常情況下，摩托車排放的香煙基本透明。排出彩煙會導致摩托車存在內在問題，根據(jù)排氣管煙色可以判斷具體的故障問題。(大衛(wèi)亞設)。

1.排氣管冒出黑煙

最常見的摩托車排氣管故障是“黑煙”。產(chǎn)生黑煙的現(xiàn)象是，發(fā)動機工作時，可以從排氣管噴出黑煙，聞到刺鼻的汽油氣味。加速時更明顯。

排氣管噴出黑煙，檢查攪拌機的濃度。出現(xiàn)故障癥狀后，首先檢查汽化器風門，如果發(fā)動機正常工作時操縱機構固定、故障、不符合、打不開的現(xiàn)象，則需要維修或更換。第二，要確認浮法室油表面是否太高。漂浮物破不漏。主廳針閥是否打開過多；空氣過濾器是否堵塞等。

發(fā)動機關閉后，在化油器上看到主噴嘴，如果油流出或油掉了，說明浮子室的油面太高，應向上適當彎曲浮子碎片，或在針閥下添加適當?shù)膲|片進行調整。檢查水腫，如果出現(xiàn)破裂漏油現(xiàn)象，應焊接或更換。需要注意的是，釬焊后的浮標重量可能會增加，所以裝載時要重新調試，以確保正常的液面高度。檢查三角針閥是否存在密封不嚴等情況，如果有，則需要更換。檢查機油濾清器，如果有堵塞現(xiàn)象，必須清洗或更換。

檢查火花塞的跳躍狀態(tài)?；鸹ㄈ趸蛱S不正常的話，婚前氣體燃燒不起來，還會冒出黑煙。拔出火花，跳躍正常，火花強烈，表示火花沒有故障。如果火花塞的火花不是沿著電極跳動，而是四處起火，說明火花塞跑得不好。需要更換新的火花。火花塞上的碳嚴重堆積，請及時清洗。

2.排氣管冒出白煙

燃料和氣缸或消音器含有水分，如果繼續(xù)存在白煙現(xiàn)象，說明如果燃料不合格，就要更換質量好的燃料。只要啟動時噴出白煙，正常運行后消失，這種問題就是正?，F(xiàn)象。

但是發(fā)動機排出的氣體必須有煙。這就是二沖程發(fā)動機。因為設計與四沖程發(fā)動機不同，活塞往復運動時沒有閥門參與，潤滑需要額外的機油。因此，這種發(fā)動機正常工作時必須出現(xiàn)藍色煙霧。

3.排氣管冒出藍色的煙

首先檢查油面是否太高。油面太高，容易浮油。檢查油面時，不能在發(fā)動機一關閉就檢查，要在停機10分鐘后再次檢查。如果油面太高，要及時釋放多余的機油。如果機油表面正常，對于使用時間較長的發(fā)動機，由于氣缸壓縮壓力和活塞、活塞環(huán)、氣缸的磨損，間隙增加的可能性會增加，從而提高機油上升的可能性。檢查結果表明氣缸壓力低于規(guī)定值，因此要進一步檢查活塞是否有積碳卡、磨損或彈性是否消失。在上述情況下，必須清潔或更換活塞環(huán)。氣缸磨損嚴重，活塞和氣缸間距超過規(guī)定值時，將給予鏜孔、活塞更換等處分。

對于剛剛經(jīng)過維修或更換活塞環(huán)的發(fā)動機，活塞環(huán)內部、外部切口(或倒角)安裝錯誤，導致機油上升。上述情況下，必須重新安裝活塞環(huán)。

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