[愛卡汽車文化原創(chuàng)]

誰會想到汽車標(biāo)志上有翅膀的汽車，賓利還是勞斯萊斯，那摩托車呢？帶“翅膀”的汽車不好惹，帶“翅膀”的摩托車也絕非好事。今天，我們來談?wù)劇澳ν熊嚨膭谒谷R斯”——本田金翼的前世今生。

本田金益在全球擁有眾多粉絲，中國也不例外。但是，到2018年為止，金益首次以大貿(mào)易的方式進入中國市場，這是最新的第六代車型。金翼的故事應(yīng)該從1975年開始，當(dāng)時金翼還不是GL1800，而是GL1000。

第一代金翼1975 GL1000

第一代金翼誕生于1975年，搭載水平臺四缸水冷發(fā)動機，排放999cc。也就是說，名字中“1000”的意思。其實本田早期的設(shè)計方向并不是用大型豪華休旅車設(shè)計的，而是超越本田CB750的“萬王之王”。但是，GL1000上市后迅速成為改裝的熱門車型，隨著側(cè)包、防風(fēng)玻璃和其他與旅行相關(guān)的改裝盛行，成為適合長途旅行乘坐的車費。

第二代金翼1980年GL1100

本田從他身上獲得了很大的靈感，于1980年推出了兩大金翼。對于第一代車型的市長/市場反應(yīng)，第二代金翼增加了軸距，提高了車座的舒適度。水平安裝了4缸水冷發(fā)動機，但位移增加到1085cc，為了應(yīng)對長途旅行，油箱體積也增加了。

同年年，新的哈雷達(dá)在美國滑翔，給第二代金翼帶來了不小的壓力。1981年，隨著Interstate版本的推出，金翼大型豪華休旅車的形象瞬間提升，沙發(fā)座椅、防風(fēng)玻璃、變箱、行李箱等一應(yīng)俱全。1982年本田乘勝追擊推出了阿斯彭CAD版本，首次引進了頻率收音機、前后輪胎胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LCD顯示屏等。

第三大金翼1984 GL1200

1984年，金翼迎來了第二次世代交替。第二代車型Interstate和AspenKade兩個版本奠定了良好的基礎(chǔ)，第三代金翼同樣順風(fēng)順?biāo)５谌蠼鹨淼耐庥^更加強硬，發(fā)動機排氣量從以前的1085cc上升到了1182cc。另外，添加無線設(shè)備和磁帶卡固定器會變得更加豪華。在1985年金翼十周年之際，本田擁有燃油噴射系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)后懸掛等新技術(shù)。

第四大金翼1988 GL1500

《驚世之作》第四代金翼于1988年橫空出世，將“top”一詞的意義提升到了一個新的高度。四大金翼擁有更長的海灣、更寬的車身和更豪華的配置。當(dāng)然，最重要的一點是開啟了水平對6缸發(fā)動機的時代，位移達(dá)到了1520cc。還有一個重大創(chuàng)新，它非常人性化地添加了“倒過來”功能，對這種“龐然大物”非常實用。

第五大金翼2001 GL1800

2001年本田推出了五大金翼。車身的直線線變得更圓、更光滑，整體上看起來更有氣魄。水平對6缸發(fā)動機的位移已達(dá)到1832cc，一輛汽車的位移是這樣的。本田在提高動力和駕駛樂趣的同時，大大提高了安

全性，CBS聯(lián)動剎車并且還有ABS可供選擇。嵌入式導(dǎo)航系統(tǒng)在2006年加入，還有史無前例的摩托車安全氣囊。

第六代金翼 2018年 GL1800

距離第五代金翼上市18年之后，本田終于發(fā)布了全新一代金翼。它依然搭載了水平對置六缸發(fā)動機，實際排量1833cc。經(jīng)過調(diào)整之后，動力有了一定幅度的提升，變速器有傳統(tǒng)機械6速和7速DCT自動兩種可供選擇。它的另一大變化，是新開發(fā)了本田獨有的摩托車專用雙叉臂前懸掛。

第六代金翼給人的第一感覺就年輕化、運動化、科技化，車身尺寸相比上一代車型有所減小。

編輯點評：很多人不解，金翼這類摩托車的樂趣在哪？騎行或是為了享受速度激情、或是為了體驗壓彎快感、或是為了追求穿越探險，凡事做到極致就是享受，能夠讓你舒適地長途奔襲或許就是金翼的樂趣所在。正因如此，金翼的用戶年齡偏大的居多。當(dāng)然，最新一代金翼開始適當(dāng)減齡。

精彩內(nèi)容回顧：

挎子那些事兒 國內(nèi)在售的邊三輪摩托車

盤點六款售價親民的入門級大貿(mào)摩托車

記憶中的情懷老車，你還認(rèn)識哪一款？

single