大家好,我是老師。喜歡騎摩托車的愛好者。今天我要講的是GSX250A、DL250A、GW250A等母系小型位移新車。
GSX250-A
DLL250-A
GW250-A
這個(gè)內(nèi)容以導(dǎo)師的個(gè)人觀點(diǎn)分享,但最近很多朋友問了我類似的問題,所以和大家一起聊天。(大衛(wèi)亞設(shè),Northern Exposure(美國電視劇),《藝術(shù)》)師父本人只是普通愛好者,非專業(yè)人士,不喜歡?;厝グ?。感謝大家?;氐秸},下面開始主題。
目前,摩托車正在國內(nèi)合資品牌口碑本田(歐陽本田、新大陸本田)上建造雅馬哈、豪爵鈴木。今天師傅主要談?wù)摵罹翕從尽?
說到摩托車,豪爵鈴木的三款經(jīng)典新車不得不提。師傅相信,如果年輕人對摩托車感興趣,不管你騎不騎,至少有95%以上的人聽說過它。其中對小位移感興趣的至少90%以上的馬友了解過其中一種車型。
超級賽車GSX250-A:
說是超跑賽跑確實(shí)有點(diǎn)過分。其實(shí)只是通勤模仿。(也是避免一些鍵盤大臣吐口水。)
帥氣的顏值停不下來。第一眼就臉紅心跳。講個(gè)小笑話。
這輛車外形運(yùn)動很棒,充滿激進(jìn)的外觀和飽滿感,受到年輕毛友和觀眾的喜愛,這也是為什么它成為了網(wǎng)車的原因。(大衛(wèi)亞設(shè))。
車輛優(yōu)點(diǎn):
外觀:顏值很棒,激進(jìn)的運(yùn)動。車輛內(nèi)部油漆材料充足,質(zhì)感十足。駕駛:跑車車身和街上的坐姿差不多,中程騎行也和普通車一樣腰疼,不累。(威廉莎士比亞(wind summer))齒輪干凈、光滑、不光滑。車身重心低,提高了高速彎道駕駛的穩(wěn)定性。
車輛缺陷:
連鎖李小麗是豪作鈴木250系列多年的通病,至今沒有改善。保養(yǎng)用油用量為2.2升,除工廠油外,大多數(shù)油含量為整數(shù),使用、缺乏或浪費(fèi)非工廠油。
爭議問題:
1、車身重?;旧希诘攘寇囆椭?,這輛車最重,汽車重量部分體型較小或體力不足的騎手出汗或缺乏安全感。但是由于車的重量,在惡劣天氣或高速行駛中提高了駕駛穩(wěn)定性(材料族也可以反映)。
2、鹵素前照燈。不知道是哪個(gè)時(shí)代,還在使用古老的鹵素?zé)簦粌H亮度視野不好,而且整體顏值也降低了。但是老司機(jī)們知道鹵素?zé)舻拇┩噶軓?qiáng),在霧天氣狀態(tài)下開車的視線最好。
3、油耗高。這個(gè)問題不用細(xì)說,開這輛車的馬宇的油耗數(shù)據(jù)真是天壤之別。低油耗乘坐100公里2.5升,高油耗實(shí)際上可以乘坐100公里7升的數(shù)字(偶然買的數(shù)字)。據(jù)我所知,坐這輛車的朋友們平均油耗約為100公里3.3升左右。其實(shí)油耗數(shù)據(jù)除了車輛本身配置外,主要是個(gè)人駕駛情況(如停車開始習(xí)慣/油門離合器剎車齒輪結(jié)合習(xí)慣/行駛速度/環(huán)境天氣/道路情況)。等等。
4、動力差異?!百I這么貴的車的動力這么差,啟動不能快,超高的車也很難!”這可能是許多莫宇或鍵盤師傅們難得的共鳴呼聲。的確,這輛車的動力比較差,但理性地說,只會比等量摩托車的動力差一點(diǎn)。首先,這輛車重量高,影響動力。第二,最重要的問題之一經(jīng)常被忽略。
略不計(jì)了:人家排量是250??!重要的事情再說一次“人家雖然外觀高貴,但只是一款250cc排量級別而已。不要拿大排量跟我比動力,50斤小姐姐和300公斤大哥比一比誰能坐死誰嗎?”5、價(jià)格高。很多人也吐槽這款車價(jià)格貴,對于這個(gè)問題師子本人也不知道應(yīng)該怎么定義,因?yàn)槲掖_實(shí)對于這個(gè)問題比較糾結(jié)。說它貴吧,同排量車型中川崎和阿普利亞那些價(jià)格和性價(jià)比也沒比它高。說它便宜吧,又找不出什么比它貴的車。師子也只能有一個(gè)看法“說啥都沒用,口碑在那放著,人家價(jià)格就這樣,對于這個(gè)單我們也就愛買不買吧?!?/p>
摩旅神車DL250-A:
要說是摩旅神器應(yīng)該不過分,不過也只能是在小排車型里這樣稱呼(也是避免某些鍵盤大神吐槽)
拉力車的外形,黃金排量質(zhì)量穩(wěn)定,ADV舒適坐姿,讓諸位摩旅愛好者一見鐘情。遠(yuǎn)方的廣場上的老大爺也停止了舞步,前來喝彩樂此不疲,并賜名:老頭樂…(開個(gè)小玩笑)
這款車擁有仿拉力的外形,卻又有比自家跑車還低的底盤,越野是談不上了,可以說是摩托車?yán)锏腟UV吧,也有人稱為城市ADV。舒適的坐姿,穩(wěn)定的質(zhì)量,500公里左右的續(xù)航,深受喜歡摩旅的摩友和喜歡大氣外觀及舒適度摩友的追捧,也是它成為摩旅神器的原因所在。
車輛優(yōu)點(diǎn):
外觀:顏值大氣,車型雖老卻不失時(shí)尚運(yùn)動范。整車內(nèi)裝外漆用料足,質(zhì)感滿滿。原車標(biāo)配點(diǎn)煙器電源口,自己買個(gè)車充就可以直接給手機(jī)或其它電子產(chǎn)品供電。車輛分為標(biāo)準(zhǔn)版和三廂版可選擇,三廂版原廠自帶快拆三廂,不僅與車輛更貼合,而且年審驗(yàn)車都不需要拆三廂。
駕駛:直立舒適坐姿騎行三角,中長距離騎行也不會顯得腰疼特別勞累。檔位清晰平順不拖檔。車身重心偏低,增加了高速彎路駕駛的穩(wěn)定性。原車自帶前風(fēng)擋,雖然不大,但騎行中還算夠用。
車輛缺點(diǎn):
鏈條異響是豪爵鈴木250系列多年的通病,至今未改善。保養(yǎng)機(jī)油用量2.2升,除原廠機(jī)油外,大部分機(jī)油含量都是整數(shù),造成用非原廠機(jī)油要么不足要么浪費(fèi)。三廂版的箱體容量太小,三廂外觀看著不小但箱壁很厚。雖然廠家分標(biāo)準(zhǔn)版和三廂版,但很多車店標(biāo)準(zhǔn)版缺貨需要預(yù)定,使得很多摩友不得已選擇三廂版
爭議問題:
1、車身重?;旧贤帕寇囆椭羞@款車是最重的,車重造成部分體型瘦小或體力不足的騎手汗流浹背或缺乏安全感。但是正因?yàn)檐囍兀旁黾恿藧毫犹鞖饣蚋咚傩旭傊械鸟{駛穩(wěn)定性(也可以體現(xiàn)用料足)。
2、鹵素大燈。都什么年代了還在用古老鹵素黃燈,不僅亮度視野差,還拉低了整體顏值。但是老司機(jī)都知道,鹵素?zé)舻拇┩噶?qiáng),在大霧天氣狀態(tài)下駕駛的視線是最好的。
3、油耗高。這個(gè)問題也不用細(xì)說,駕駛這款車摩友的油耗數(shù)據(jù)真的是天壤之別。低油耗有騎百公里2.5升的,高油耗居然能騎出來百公里7升的數(shù)字(偶買噶)。根據(jù)我了解的正在騎這款車的朋友們平均油耗大概也就百公里3.3升左右。其實(shí)油耗數(shù)據(jù)除了車輛自身配置以外,主要來自個(gè)人駕駛情況,例如:起步停車習(xí)慣/油門離合剎車檔位配合習(xí)慣/行駛速度/環(huán)境天氣/路況……等。
4、動力差?!百I這么貴的車動力這么差,起步加速起不來,超個(gè)車也費(fèi)勁!”這可能是很多摩友或鍵盤俠師傅們的難得的共鳴呼聲吧。確實(shí)這車動力比較差,但是理性的講,也只是比同排量摩托車動力差了一點(diǎn)點(diǎn)。首先這款車車重偏高,造成對動力的影響。其次最重要的一個(gè)問題經(jīng)常被忽略不計(jì)了:人家排量是250啊!重要的事情再說一次“人家雖然外觀高貴,但只是一款250cc排量級別而已。不要拿大排量跟我比動力,50斤小姐姐和300公斤大哥比一比誰能坐死誰嗎?”
5、價(jià)格高。很多人也吐槽這款車價(jià)格貴,對于這個(gè)問題師子本人也不知道應(yīng)該怎么定義,因?yàn)槲掖_實(shí)對于這個(gè)問題比較糾結(jié)。說它貴吧,同排量車型有些配置性價(jià)比也沒比它高。說它便宜吧,又找不出什么比它貴的車。師子也只能有一個(gè)看法“說啥都沒用,口碑在那放著,人家價(jià)格就這樣,對于這個(gè)單我們也就愛買不買吧?!?/p>
已停產(chǎn)的神車GW250-F(只是發(fā)一張圖片看看)
這款車外形我個(gè)人很喜歡,可惜了……
一代神車GW250-A
這是元老級的神器,最早的小排量摩托車中的神車之一。要說是神車也是不過分,不過也只能是在小排車型里這樣稱呼(也是避免某些鍵盤大神吐槽)
這款車擁有非常經(jīng)典的外形,雖略顯古老卻又有不失時(shí)尚運(yùn)動氣息。寬大柔軟坐墊加舒適的坐姿,穩(wěn)定的質(zhì)量。在豪爵鈴木250系列中價(jià)格最低,師子認(rèn)為它也是250排量摩托車?yán)镆彩切詢r(jià)比最高的一款車。這款車偏向復(fù)古,所以更受中老年摩友們追捧,一方面是性價(jià)比和穩(wěn)定性,另一方面也是一種情懷。當(dāng)然,年輕的摩友們也有很多深愛著它,厚實(shí)霸氣的外觀配上左右雙排氣,略加裝飾甚至可以找到縮小版國賓的感覺(有點(diǎn)夸張)。
車輛優(yōu)點(diǎn):
外觀:顏值簡約大氣,車型雖老卻不失時(shí)尚運(yùn)動范。整車內(nèi)裝外漆用料足,質(zhì)感滿滿。左右雙排氣設(shè)計(jì),師子第一次在路上看到還以為是大排。前轉(zhuǎn)向燈為內(nèi)置,車輛流線感觀更舒適。
駕駛:舒適坐姿騎行三角,坐墊柔軟寬大,適應(yīng)各種場合,市區(qū)通勤或中長距離騎行也不會顯得特別勞累。檔位清晰平順不拖檔。車身重心偏低,增加了高速彎路駕駛的穩(wěn)定性。原車自帶前風(fēng)擋,雖然不大,但騎行中還算夠用。
價(jià)格:同排量里性價(jià)比高。
車輛缺點(diǎn):
鏈條異響是豪爵鈴木250系列多年的通病,至今未改善。保養(yǎng)機(jī)油用量2.3升,除原廠機(jī)油外,大部分機(jī)油含量都是整數(shù),造成用非原廠機(jī)油要么不足要么浪費(fèi)。
爭議問題:
1、車身重?;旧贤帕寇囆椭羞@款車是最重的,車重造成部分體型瘦小或體力不足的騎手汗流浹背或缺乏安全感。但是正因?yàn)檐囍?,才增加了惡劣天氣或高速行駛中的駕駛穩(wěn)定性(也可以體現(xiàn)用料足)。
2、鹵素大燈。都什么年代了還在用古老鹵素黃燈,不僅亮度視野差,還拉低了整體顏值。但是老司機(jī)都知道,鹵素?zé)舻拇┩噶?qiáng),在大霧天氣狀態(tài)下駕駛的視線是最好的。況且作為一款經(jīng)典和情懷,師子覺得它不該有任何變化。
3、油耗高。這個(gè)問題也不用細(xì)說,駕駛這款車摩友的油耗數(shù)據(jù)真的是天壤之別。低油耗有騎百公里2.5升的,高油耗居然能騎出來百公里7升的數(shù)字(偶買噶)。根據(jù)我了解的正在騎這款車的朋友們平均油耗大概也就百公里3.3升左右。其實(shí)油耗數(shù)據(jù)除了車輛自身配置以外,主要來自個(gè)人駕駛情況,例如:起步停車習(xí)慣/油門離合剎車檔位配合習(xí)慣/行駛速度/環(huán)境天氣/路況……等。
4、動力差?!百I這么貴的車動力這么差,起步加速起不來,超個(gè)車也費(fèi)勁!”這可能是很多摩友或鍵盤俠師傅們的難得的共鳴呼聲吧。確實(shí)這車動力比較差,但是理性的講,也只是比同排量摩托車動力差了一點(diǎn)點(diǎn)。首先這款車車重偏高,造成對動力的影響。其次最重要的一個(gè)問題經(jīng)常被忽略不計(jì)了:人家排量是250啊!重要的事情再說一次“人家雖然外觀高貴,但只是一款250cc排量級別而已。不要拿大排量跟我比動力,50斤小姐姐和300公斤大哥比一比誰能坐死誰嗎?”
5、價(jià)格高。對于這款車這個(gè)問題就不多說了吧,這個(gè)排量里這個(gè)品質(zhì),不喜歡就看看別的吧。
以上就是師子的個(gè)人觀點(diǎn),可能有大家不認(rèn)可的地方,各抒己見吧。
以上很明顯很多內(nèi)容是百分之八十相似的,很正常,原本三款車除了外觀車型以外,所有配置數(shù)據(jù)基本都是一模一樣的。
豪爵鈴木這三款車型口碑都很高,主要都是源于它的品控質(zhì)量,買了它們你永遠(yuǎn)學(xué)不會修車。當(dāng)然了,它也有槽點(diǎn),這個(gè)槽點(diǎn)也就是價(jià)格了,不過對于不想學(xué)修車又想配置好,預(yù)算又不多的也只能說一句“沒得選!”
最后說一說三款車該如何選擇呢?
其實(shí)也沒必要太多糾結(jié),三款車的基礎(chǔ)定位很簡單,根據(jù)你的需求用途去選擇就好啦。
GSX250:仿賽小跑車。適合短距離通勤,炫酷時(shí)尚外形也適合勾引小哥哥小妹妹。雖然是仿賽車型,改裝加高車把,再加裝三廂去跑長途也是沒有問題的。
DL250:仿拉力旅行車。適合各種場景駕駛,城市通勤或長途都可以勝任。
GW250:經(jīng)典街車。適合各種場景駕駛,城市通勤或長途都可以勝任。改裝加高車把,再加裝三廂去跑長途也是堪稱完美。
總的來說,這三款車型的選擇還是看外觀和用途。
師子個(gè)人來說,我預(yù)算三萬元左右或以內(nèi),需求經(jīng)濟(jì)省油夠用,不需要大排量所以250黃金排量為首選。我在意車輛品控質(zhì)量,所以我的選擇只有本田和豪爵鈴木還有雅馬哈。雅馬哈也就飛致250了,去車店看了實(shí)車,車型古老車身車漆質(zhì)量差,放棄了。本田沒有250排量,190騎過了車身太輕車型也不太喜歡,放棄。最后就只有豪爵鈴木這三款了。
我喜歡GW250的坐墊轉(zhuǎn)向燈還有雙排氣,但是我不喜歡它的復(fù)古儀表和車型。我特別喜歡GSX250的高顏值,但是我以后考慮長距離摩旅,雖然它可以改裝,但是有時(shí)候停車地方可能路面不好,停車架還得改裝一個(gè)大梯子。后座高帶人舒適度差,如果遠(yuǎn)距離帶人也不行。最后我只能妥協(xié)于DL250。
目前DL250我騎了一年行駛了一萬多公里,沒出現(xiàn)過任何小問題,最多一天騎行八百多公里不覺得累。車重且重心低。高速壓彎非常輕松,油耗百公里3.1經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。目前這款車非常滿意。要說缺點(diǎn)的話,我唯一不滿意的九十前大燈了,鹵素大燈晚上亮度真的差,跑夜路沒有路燈情況下近光燈比沒燈差不了太多,基本都靠加裝的射燈。不過現(xiàn)在有時(shí)候開始查非法改裝了,我的射燈隨時(shí)有可能不保,回頭改裝前大燈吧,不過原車的遠(yuǎn)光燈夠用。
以上內(nèi)容僅代表師子個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴。
各位朋友們有什么想說的可以在評論區(qū)大家一起聊一聊各自觀點(diǎn)。
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