目前國內(nèi)市場上中量級仿冒品處于嚴(yán)重狀態(tài)，很多習(xí)慣400CC級模仿的消費者在過了初心期后發(fā)現(xiàn)沒有車可以換。10萬級唯一抓到的中量級仿冒戰(zhàn)只有本田CBR650R，但是絲綢滑如水，體驗起來沒有明顯的性格特征，很多車主都覺得沒意思。(威廉莎士比亞，美國作家)。

而且這次APRILIA RS 660能讓更多人做出新的選擇，價格差不多的仿制跑車會選擇誰？(威廉莎士比亞，美國作家)。

ApriliaRS 660配備平行雙缸四沖程液體冷卻引擎、雙頂凸輪軸(DOHC)、每缸四閥、排氣量659 cc、壓縮比13.5: 1、最大功率100 HP kW)/10，500 rpm

，最大扭矩67.0 Nm/8，500 rpm，油箱容積為15升。

所以這是600CC集團(tuán)擁有100馬力的模仿比賽。瞬間很香，不是嗎？維修車輛183公斤，本田CBR 650 R 208公斤，76馬力，60N m扭矩在RS660面前顯得有些黯然失色。

Aprilia RS 660擁有目前同類車型中最完整的電子系統(tǒng)之一，RS 660包括加速度計和陀螺儀，可以根據(jù)道路情況調(diào)整摩托車的駕駛狀態(tài)。此外，還有各種電子配置，包括牽引力控制系統(tǒng)、曲線ABS、防翹頭控制系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、高速變速系統(tǒng)(雙向)、發(fā)動機制動系統(tǒng)等。有三種騎自行車模式，通勤模式(Commute)、動態(tài)模式(Dynamic)、個性化模式(Individual)和為賽道設(shè)計的兩種騎自行車模式：挑戰(zhàn)模式(Challenge)。輔助騎士在比賽中充分刺激RS。超時模式(Time Attack)為專業(yè)技術(shù)人員提供了完全個性化電子系統(tǒng)的功能。

底盤包括一對直徑為320毫米的前輪鋼制動盤、一對徑向安裝卡鉗和手柄上的徑向制動主缸的制動系統(tǒng)，全部由Brembo生產(chǎn)的41毫米的倒置可調(diào)Kayaba前減震器和制動系統(tǒng)組成。輪胎方面裝載了耐力倍增的惡魔2輪胎。前輪胎大小為120/70 ZR 17，后輪胎為180/55 ZR 17，后面也顯得格外霸氣的寬大輪胎造型。

在車架方面，RS 660采用發(fā)動機裝載式車架和更加輕量化的車身結(jié)構(gòu)，車輛的搖臂直接固定在發(fā)動機上，具有出色的牽引力和不對稱臂架，并配備了可調(diào)減震器。

此外，還配備了TFT全彩色數(shù)字儀表板，Aprilia MIA多媒體平臺可以連接智能手機，進(jìn)一步擴(kuò)展儀表板功能，包括信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航功能，通過手柄可以輕松管理語音支持、通話等。文章還可以使用Aprilia MIA應(yīng)用程序存儲完成的日程安排，并使用參考地理坐標(biāo)的遙感測量功能分析器直接獲取的數(shù)據(jù)。

外部配置的話，前面使用3個LED前燈組，在兩個主燈旁邊安裝周圍周行車燈，照明出色，配備照明傳感器，可以自動打開近場燈，自動熄滅的轉(zhuǎn)向燈在緊急剎車處閃爍。最后，轉(zhuǎn)向輔助照明功能允許在車輛前面再投射兩個拋物線亮區(qū)，以增加轉(zhuǎn)向時的視覺范圍。同時，為了便于下賽道，后視鏡、乘客腳、車牌框等部件可以輕松拆卸。

這輛車都推出了兩種顏色，龍巖紅詮釋著Aprilia輝煌的比賽傳統(tǒng)，是Aprilia賽車比賽的配色。磨砂黃金這種顏色完美地詮釋了RS 660的動態(tài)和年輕特性。