最近本田當(dāng)局在日本社交媒體上公布了CB1100EX、CB1100RS兩種車型推出“最終版”的消息。這是新車發(fā)布的消息，但也意味著CB1100這一經(jīng)典復(fù)古車型CB1100即將停產(chǎn)。

照片中是CB1100推出車庫的場(chǎng)景。排放法規(guī)越來越苛刻，一代經(jīng)典也必然被時(shí)代淘汰。海報(bào)中的背影凄涼而難忘。

這款1140cc的風(fēng)油冷熱4缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然先天無法像水冷發(fā)動(dòng)機(jī)那樣輕松應(yīng)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)，但卻高達(dá)歐洲4，成為最后一款風(fēng)冷4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

CB1100于2007年首次作為概念車亮相，從2010年開始生產(chǎn)了11年。其中CB1100RS Final Edition配備Showa 43mm預(yù)加載、阻尼調(diào)節(jié)正叉，結(jié)合前后17英寸的車輪，使用消光單寧藍(lán)色和本田經(jīng)典紅色作為最后一章的配色。

風(fēng)冷4缸機(jī)接近尾聲，但據(jù)日本媒體報(bào)道，CB1100今后將以另一種方式再次到來。更換了比對(duì)和CM1100等直列2缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并安裝了DCT變速箱。

外觀上可能與現(xiàn)在的CB1100略有不同，更接近于小排量復(fù)古CB350的設(shè)計(jì)。