杜卡迪正式確定2016賽季戰(zhàn)車版畫，新賽季杜卡迪將使用新的DESMOSICI GP16戰(zhàn)車，從公布的車號來看，杜卡迪讓斯圖納成為正版車手的傳聞也沒有被打破，04號安卓多比喬索和29號Androin NON被確定為新賽季杜卡迪車輛。

不過諷刺的是，在2月3日的雪邦測試中，斯通納駕駛著杜卡迪GP15賽車在圈速上比兩位駕駛GP16賽車的正牌車手還快……

今年恰逢杜卡迪90周年，Desmosedici GP16戰(zhàn)車也加入了90周年相關(guān)的設(shè)計(jì)元素：NINETY YEARS OF PASSION AND PERFORMANCE（90周年的熱情和性能）。

不過既然杜卡迪重新簽回了斯通納自然不會僅僅只讓他作為MotoGP的測試車手，除了擔(dān)任杜卡迪車隊(duì)的形象大使之外，斯通納還將測試杜卡迪WSBK的1199戰(zhàn)車?？磥矶趴ǖ鲜且浞掷煤盟雇{的能力以及影響力。

新款Desmosedici GP16戰(zhàn)車的最大亮點(diǎn)就是車頭碩大的兩組定風(fēng)翼，這是目前為止MotoGP賽場上最大的定風(fēng)翼了，雖然此前杜卡迪和雅馬哈使用過小型的定風(fēng)翼來獲取更多的下壓力保持車身穩(wěn)定，但定風(fēng)翼能起到多大作用還存在爭議，之前洛倫佐接受采訪時(shí)就表示定風(fēng)翼并沒有起到明顯的作用，如果去掉戰(zhàn)車反而會更好看。

2016 DUCATI Desmosedici GP16

發(fā)動機(jī)型式：水冷90°V型四缸發(fā)動機(jī)Evo Desmodromic DOHC4氣門

排量：1000mL

最大馬力：超過245hp

最高時(shí)速：超過340km/h

傳動系統(tǒng)：無縫變速箱

車架：鋁合金雙翼梁車架

懸掛系統(tǒng)（前）：?hlins 48mm倒立式前叉，全可調(diào)

懸掛系統(tǒng)（后）：?hlins單筒減震器，全可調(diào)

輪胎規(guī)格：前后米其林17寸輪胎。

制動系統(tǒng)（前）：Brembo 2x320mm/340mm碳纖維盤，4活塞卡鉗

制動系統(tǒng)（后）：單不銹鋼盤，Brembo 2活塞卡鉗

凈質(zhì)量：157kg