眾所周知，BOMBARDIER REATIONAL PRP(BRP)是加拿大魁北克省Valcourt設計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和動力運動產(chǎn)品。這次BRP受邀參加在吉林延邊舉行的Ski-Doo(奇數(shù))雪上摩托車試車，是自1959年第一輛雪上摩托車問世以來，從當初開始為了解決交通運輸問題，到今天為止，已經(jīng)發(fā)展到娛樂休閑及競技運動領域。(威廉莎士比亞，美國作家)。
對于國內消費者來說，我們可能對Bombardier (Pombardier)這個品牌比較了解，它與BRP (Pombardier)有直系血統(tǒng)，這源于龐巴迪，目前是兩個不同的品牌
BRP ski-doo到ndra sport 550f翻拍：
BRP Ski-Doo Tundra Sport 550 f(550 f)是使用BRP主導的ROTAX引擎的入門級產(chǎn)品。這臺雙缸二沖程553.4cc發(fā)動機可以提供豐富的動力輸出，發(fā)動機的最大轉速為6800rpm。
550F的長寬為3069 * 1002 * 1278毫米，車身尺寸小，操作靈活。Lynx Telescopic前懸掛，行程為150毫米，SC-5M后減震器為245毫米。
550F車身雖小，但提供雙人座椅，尾部安裝裝載架，40L油箱容量也提供良好的續(xù)航里程。
Ski-Doo系列采用知名度高的雙燈設計，采用長明近光燈，通過手柄上的按鈕可以切換很遠的距離。由于雪地摩托車的特殊性，沒有我們常見的方向燈。
正面裝有保護桿，Lynx Telescopic前方懸掛液壓過濾顛簸，兩輛雪橇長度為1040毫米，剎車550F使用高規(guī)格Brembo品牌。
前后貫穿的踏板有鋸齒狀的防滑設計。
用于連接手柄的沖孔立管高度為205毫米，手柄
指推式拉線油門手感輕盈，在長時間駕駛時能減輕拇指疲勞。
550F配備了Brembo的剎車上泵，并帶有手剎功能，方便在坡道上駐車。
車座可容納兩人騎乘，并在單人駕駛時提供了寬敞的空間。
載貨架是非常實用的配置，Ski-Doo的產(chǎn)品都有配備，根據(jù)各產(chǎn)品定位不同，載物能力也有所不同。
550F配備了寬度406mm的履帶，長度為3456mm，這在Ski-Doo產(chǎn)品中是比較窄的設計，它有著機動靈活等特點。
40L的油箱容量需要加注92號汽油，而550F的機油容量為3.7L。
550F配有兩種啟動方式，風門設計在車把右前方。
550F的尾部也配有護杠，尾燈采用鹵素光源。
BRP Ski-Doo TUNDRA SPORT實拍
BRP Ski-Doo 69 RANGER ALPINE實拍：
69 RANGER ALPINE是Ski-Doo家族的高端產(chǎn)品，適用于長途駕駛，并可以提供充沛的動力以及舒適性。它采用ROTAX 三缸四沖程1170.7cc發(fā)動機，最大轉速7800rpm。
69 RANGER ALPINE的長寬高為3280*1290*1400mm，更大的尺寸為騎乘以及載物提供了充裕的空間，配備了A-LFS前懸掛以及雙HPG36后減震器。
長途穿越是69 RANGER ALPINE最擅長的，它可以用作保障、工作車，還能裝備警燈、絞盤等配件，是一款綜合能力很強的車型。
家族化的分體大燈，同樣采用長明近光燈設計。
HPG 36前減震器提供了更好的舒適性，兩個雪橇的距離更寬以保證出色的穩(wěn)定性，69 RANGER ALPINE的橙色護杠在黑白相間的車身襯托下非常醒目。
風擋的面積較大，能提供更好的擋風效果。
同樣采用鏤空設計的車把立管，高度為130mm，車把上集成了車把加熱、油門加熱、熄火開關、啟動按鍵、遠近光切換等功能。
69 RANGER ALPINE配備了圓形后視鏡，凸面設計提供了大范圍的可視面積。
指針加液晶的組合儀表可提供時速、轉速、油量、水溫、里程等信息。
Ski-Doo的每款雪地摩托車都配有應急熄火功能，與駕駛者的車服連接，當出現(xiàn)危險導致人車分離時可迅速關閉發(fā)動機。
69 RANGER ALPINE配備了一臺4個擋位的變速箱，1、2擋是高速與低速擋位，它們有著不一樣的齒比，必須在停車時切換，而N與R則是我們常見的空擋與倒車擋，69 RANGER ALPINE需要加注95號汽油。
69 RANGER ALPINE的車座寬大舒適，為乘客提供了靠背，還可根據(jù)需求加裝后座電加熱扶手以及護手，最大程度為乘客提供保暖和舒適性。
黑色腳踏板也配有鋸齒狀的防滑設計。
69 RANGER ALPINE履帶寬度達到了600mm，長度為3968mm，履帶上植入了金屬防滑釘，以達到更好的防滑效果。
原車配備了非常大的載貨架，便于長途駕駛攜帶更多物品。
BRP Ski-Doo 69 RANGER ALPINE實拍
BRP Ski-Doo TUNDRA SPORT 550F試駕體驗：
對于第一次接觸BRP Ski-Doo產(chǎn)品的消費者來說，駕駛它們并沒有想象得那么難，反倒極易上手。指推式油門可以很好的拿捏力度，低速狀態(tài)下操控非常容易，大開油門轉速的攀升迅速，動力隨叫隨到。
550F有著與兩沖摩托車類似的特性，動力輸出非常直接，獨特的排氣聲浪更能激起駕駛欲望。
雖然550F是一款入門級產(chǎn)品，但想把它玩的得心應手需要更多的專業(yè)指導和練習，較窄的雪橇間距和履帶在高速過彎時很容易側傾，但對于高手們來說這確是550F的優(yōu)勢與樂趣所在。
在平坦的雪地上將550F的油門全開，兩沖發(fā)動機的獨特魅力會令人血脈噴張，入門級產(chǎn)品能有這樣的動力表現(xiàn)著實讓人驚喜。
Brembo剎車系統(tǒng)運用在雪地摩托車上依舊出色，剎車手柄由左手控制，右手則只需要控制好指推式油門，加上沒有擋位的設計，這一切都讓駕駛變得非常簡單。
BRP Ski-Doo 69 RANGER ALPINE試駕體驗：
大尺寸的69 RANGER ALPINE多了一份厚重感，更寬的雪橇間距與600mm寬履帶讓行駛變得穩(wěn)定可控，但并沒有影響低速狀態(tài)的靈活性，在林道中依舊有極高的駕駛樂趣。
這臺三缸發(fā)動機可以提供非常充沛的動力輸出，相比使用兩沖發(fā)動機的550F更加平順，發(fā)動機振動與噪聲都控制的非常好。高風擋、后靠背與大號的載貨架，非常適合長時間駕駛。
更高規(guī)格的減震器也為舒適性提供了幫助，它們有著更長的行程，可以攜帶更多更重的物品，濾震效果也更加出色。
騎警系列的69 RANGER ALPINE表現(xiàn)非常全面，可以根據(jù)需求加裝多款原廠配件，它有點類似兩輪摩托車中的旅行車，有著豐富的配置和極高的舒適性，為駕駛和乘客以及功能拓展做出了更多考量。
總結：
隨著北京冬季奧運會的逐漸臨近，越來越多的人開始加入冰雪運動，這也是Ski-Doo推廣產(chǎn)品的好機會，我們也很有可能在北京冬奧會看到BRP的產(chǎn)品。BRP于2015年正式進入中國市場，Ski-Doo產(chǎn)品目前多用于滑雪場以及北方旅游景點的旅游項目與急救、工作用車，未來BRP中國希望可以擴展更多的私人用戶，并開拓更多雪地摩托車場地與騎行路線。目前BRP在國內設有30余家經(jīng)銷商，未來將會進一步拓展市場占有率，并且將于2019年正式引進倒三輪摩托車，這將會為摩托車市場帶來高端車型的新選擇。
BRP Ski-Doo 550f/69 試駕體驗
BRP Ski-Doo 550f/69 參數(shù)表：
| BRP Ski-Doo TUNDRA SPORT 550F參數(shù)表 | |
| 長寬高 | 3069*1002*1278mm |
| 發(fā)動型式 | 雙缸 二沖程 |
| 排量 | 553.4cc |
| 缸徑*行程 | 76*61mm |
| 承載人數(shù) | 2人 |
| 油箱容量 | 40L |
| 履帶寬度 | 406mm |
| 履帶長度 | 3456mm |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
| BRP Ski-Doo 69 RANGER ALPINE參數(shù)表 | |
| 長寬高 | 3280*1290*1400mm |
| 發(fā)動型式 | 三缸 四沖程 |
| 排量 | 1170.7cc |
| 缸徑*行程 | 91*60mm |
| 承載人數(shù) | 2人 |
| 油箱容量 | 40L |
| 履帶寬度 | 600mm |
| 履帶長度 | 3968mm |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
BRP Ski-Doo 550f/69 參數(shù)表
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