大梁車大家應(yīng)該都很清楚。摩托車，排氣量一般不大，但操作簡單，油耗低。雖然要換擋，但不需要操作離合器，所以可以一邊抽煙一邊翹著腿坐車。

這是比較常見的彎梁摩托車。這是自動(dòng)離合器?？梢宰詣?dòng)結(jié)合和分離。有兩個(gè)因素會(huì)影響他的分離。一個(gè)是齒輪桿，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速！自動(dòng)離合器內(nèi)部有離心力蹄子，請緊緊按壓摩擦板，看下圖！

就是這個(gè)。這個(gè)離合器安裝在曲軸上的四個(gè)突起。曲軸旋轉(zhuǎn)的速度決定離心力的大小。這東西把離心力轉(zhuǎn)換成軸推力，壓摩擦板傳遞動(dòng)力，所以彎曲梁開始時(shí)掛齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)油門就行了！

變速桿也可以操縱離合器進(jìn)行分離動(dòng)作，如果轉(zhuǎn)速比較高，離合器處于結(jié)合狀態(tài)，不能換擋。但是，踩上齒輪桿后，按下離合器頂部的釋放裝置，松開離合器，齒輪結(jié)束后，重新插入齒輪桿，重新接合離合器！

有些國產(chǎn)車只有一個(gè)自動(dòng)離合器，有些進(jìn)口車有兩個(gè)離合器，還有一個(gè)初級(jí)離合器，這個(gè)初級(jí)離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)速度低的時(shí)候不工作，所以變速結(jié)合更軟，但是國產(chǎn)很多公司不裝備，降低成本！

彎梁車開始時(shí)可以不捏離合器，但必須在適當(dāng)?shù)凝X輪上。彎曲梁的所有齒輪都可以啟動(dòng)，但齒輪越高，啟動(dòng)速度越慢，離合器反聯(lián)動(dòng)越長，離合器受損的可能性就越大。而且，重新裝載時(shí)要選擇合適的齒輪。否則離合器就要結(jié)束了！