很多專業(yè)性較強的越野車，是不能上牌的，只能在場地里玩。很多上牌的所謂越野車，其實只是具有越野外觀的通勤車。華洋賽車是中國運動摩托車領(lǐng)域的佼佼者，專業(yè)從事越野賽車的的研發(fā)和制造，5月6日在上海車展，發(fā)布了首款可以上牌的，兼具真正越野性能的越野摩托T2-G,該款車還是華洋與金城摩托的合作車型。

南京金城機械有限公司市場部部長方紓、中國摩托車商會張洪波秘書、華洋賽車中國市場總監(jiān)任宇，共同為新車揭幕。

T2-G是華洋賽車系列車型中首款可以正式上牌的上路款代步車型。此車是華洋賽車與金城集團合作制造一款專供摩旅、長途穿越、城市代步人群的一款越野功能的休旅車。

車體車架：運動車同級別的車體車架結(jié)構(gòu)：與T4使用同一款的全新一代車體升級，操控更加輕便、自如。全新軟件檢測車體有限元技術(shù)設計改進，使用國際最前沿的，美國ANSYS公司的工程仿真軟件，對全部車體件運動受力、焊接應力等進行100%有限元設計模擬分析，改進車體強度比原來提升20%以上，同時車架重量控制在12.65KG，最大限度保證車輛的操控。

發(fā)動機：采用經(jīng)久耐用的CB系改良的223cc發(fā)動機，耐操度提高30%，指定關(guān)鍵部位配件的設計及配套工廠，凸輪、離合器、主副軸、變速箱等關(guān)鍵部位全部指定華洋專用動力配件供應商，國內(nèi)知名發(fā)動機工廠代工組裝。最大功率12kw/7000rpm，最大扭矩17.5N.m/5500rpm。

前減震器：配備渝安減震，前減震總長800MM，超長行程420MM。

中央后減震：中央后減震為氣囊彈簧減震，減震效果更佳。該減震不可調(diào)。據(jù)華洋賽車中國市場總監(jiān)任宇介紹說，T2-G配備的高強度車架和前后減震，足以應對一般的場地越野，和小飛小跳。

剎車：前雙卡鉗單碟剎，后單卡鉗單碟剎，均為浪花碟剎盤。

超亮前大燈：配置高亮度加強型LED大燈，黑夜騎行沒有任何后顧之憂。

組合儀表：經(jīng)典的LED屏幕與機械炮筒式完美結(jié)合儀表，重要信息一目了然，營造出精致動感的氣息，讓駕乘者倍感舒適。

越野式后排氣：高蹺的運動式尾排，外罩大面積防燙罩。

油箱：6.7升油箱，續(xù)航里程約200多公里，適合日常代步，和短途越野撒歡兒。

配備了鏈條保護罩，保護后座乘客安全。后平叉為鑄鐵材質(zhì)。

前19寸后16寸深齒越野胎。

為更好的適應日常通勤，增加了大后貨架，更方便載物。

加厚的平坦座墊，改變專業(yè)越野車座墊的不舒適，充分考慮長時間駕駛的乘坐舒適性。

增設了后座腳踏，方便載人。

870mm座高，對身高有一定要求。

這款車目前采用的是大口徑競技版化油器，動力輸出穩(wěn)定順暢，市場定價為8380元，你怎么看呢？

（歡迎關(guān)注本頭條號，更多摩托資訊、新車測評）