這幾天聽到浙江一名男子20年前買了一輛本田王的消息，花了4萬多韓元，損失了12年，恢復(fù)了。(威廉莎士比亞、本田王、本田王、本田王、本田王、本田王、本田王、本田王、本田王)20年前的4萬多人意味著什么？相信很多年輕的車友沒有概念。

公社軍清楚地記得，20年前上大學(xué)的時候，一個月的生活費是400韓元。4萬多人，公社軍讀10年大學(xué)就足夠了！那個時候，小縣城的房價一般是幾百元，4萬多人民幣確實足夠買棟樓了。這個朋友結(jié)婚的話買4萬多輛進(jìn)口車，確實是土豪！

物價的問題我們不會展開。我們來談?wù)勥@四萬多個“本田王”。

著名的“本田王”的官方名字是Honda CB125T，在排氣量上是本田CB家族最小的弟弟。它的排氣量只有125，但是是雙缸！第一代“本田王”誕生于1979年，是以本田CB125為基礎(chǔ)開發(fā)的新車型。到了20世紀(jì)90年代，改革開放以來，隨著人民生活水平的提高，一些有錢人騎上了較高的進(jìn)口摩托車。這里面有新的本田王CB125T。20年前，這絕對是數(shù)一數(shù)二的豪車、泡妞神器！

從純?nèi)毡具M(jìn)口的本田王價格下降到3 ~ 4萬韓元，嘉陵本田生產(chǎn)后價格下降到2萬韓元以下。但是仍然不是老百姓的房子可以消費的。

實際上，CB125T在日本國內(nèi)賣得不好。因此，2003年本田停止了這輛車。2005年，嘉陵本田也停止了成本較高的雙缸汽車CB125T。從那時到現(xiàn)在，簡單廉價的單機(jī)125輛車陸續(xù)成為各大生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的主角，至今仍是城鄉(xiāng)市場的主要產(chǎn)品。雙缸豪車“本田王”逐漸淹沒在歷史的塵埃中，離我們的視線越來越遠(yuǎn)。

CB125T摩托車參數(shù)：

長x寬x高(毫米):2070x730x1070

軸距(毫米):1345；

最小異地間隙(mm):170；

凈重(公斤):130；

發(fā)動機(jī)類型：JC6E空冷四沖程OHC雙缸；

壓縮比為9.4:1。

位移(CC):124；

最大功率：[千瓦(/10500 r/min)]:8.23；

最大扭矩：[n m/(9500 r/min)]:8.2；

油箱容量(L):14；

油箱容量(L):1.6

前制動器：液壓盤；

后制動：鼓；

主針腳后傾角：26 45’

懸掛方式：為伸展前，后搖臂；

點火方法：CDI

汽化器類型：CE27A

潤滑方法：壓力飛濺；

啟動模式：發(fā)/電；

離合器型：濕式多板螺旋彈簧型；

輪胎規(guī)格：是之前的3.0-18-4PR，之后的3.25-18-4PR。

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