經過長時間的等待，2021款新本田CBR250RR 2缸法拉第年底在馬來西亞正式上市。

該車自2016年首次在印度尼西亞市場亮相以來，一直是車界關注的對象。因為具有干練的外觀、250級最強動力、線路運動基因等多種特性。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但自從川崎四缸忍者出來以來，其位置和處境一直處于比較尷尬的境地。前面是ZX-25R忍者的動力壓制，后面是雅馬哈YZF-R3/25價格逼迫。

但是，2021本田CBR250RR在這場前后攻擊中也頑固地升級了上市。昨天(12月18日)，經銷商Boon Siew Honda通過Motorcycle Malaysia Facebook在線發(fā)布，25，999馬來西亞林吉特，約合4.2萬元人民幣。(勝利)提供紅色和(金屬)黑色兩種顏色選擇。

據悉，新款CBR250RR面向所有本田經銷商，包括Honda BigWing、Impian X和Impian、HondaDreamWing等各個國家的本田代理商。也就是說，中國市場可以引進。

2021本田CBR250RR搭載了全新的249.7 cc、DOHC、4沖程、水冷并聯(lián)雙缸發(fā)動機，在13，000rpm時輸出41hp最大功率，在11，000rpm時產生25Nm的扭矩。與全港38 HP/23納米相比，有3匹和2優(yōu)米的動力優(yōu)勢。這是川崎四缸忍者ZX-25R(標準版)的45ps/15000rpm，接近25.5Nm/7500rpm的動力。價格也略低于忍者的28，318馬來西亞林吉特(約4.5萬元人民幣)。雙缸擠壓出這么高的功率，真是難能可貴！

要點來了。新的CBR250RR標配雙向高速排、輔助/滑動離合器、線路油門系統(tǒng)和可選自行車模式(舒適性、運動和運動)。這些功能無疑是新CBR250RR的主要賣點。雙層雙LED頭燈非常動態(tài)。

其他配置包括“金筷子”叉子、雙盤制動器、雙通道ABS、前后17英寸金色輪轂(紅板)等。

前后輪胎分別為110/70和140/70。使用后懸掛5級預負載可調節(jié)的單獨避震器鋁合金后搖臂。

采用新式LCD儀表，顯示面積小于全款，形狀獨特，能見度有保證，有皮帶顯示屏、自行車模式調整顯示屏、尺寸里程、轉速、速度、流量、水溫等一般信息。

油箱容積14.5升，座椅高度780毫米，托架1389毫米，距離間隔145毫米，濕重168公斤。

更接近CBR250RR的競爭對手實際上是非常受歡迎的Yamaha YZF-R25。(這兩款車型目前都沒有引進國內，所以小編還是比較大麻市場的售價。)R25的推薦零售價是19，998馬來西亞林吉特，約3.2萬人民幣(CBR250RR約4.2萬人民幣)。R25配備并行雙缸發(fā)動機，在12，000 rpm時提供高達35.5hp的功率，在10，000 rpm時提供22.6Nm的扭矩，但ABS不提供。

這樣升級的CBR250RR競爭力提高不少。本身的獨特優(yōu)點也可以在不怕競爭對手前后夾擊的情況下大獲成功。(莎士比亞。)(莎士比亞。)。

如果上述三種車都進入國內市場，我不知道怎么選擇。歡迎討論交流！