轎車和越野車哪個(gè)好？筆記本電腦好還是臺(tái)式機(jī)好？啤酒也好，燒酒也好嗎？寶馬好還是奔馳好？大眾好還是豐田好？蘿卜好吃嗎，白菜好吃嗎？很多毛友買摩托車的時(shí)候陷入了深深的一元論。論舒適度和實(shí)用性，而不是黑白，當(dāng)然是踏板，但我只能說整個(gè)踏板不跟風(fēng)，帥氣帥氣，各有各的好。(莎士比亞)。

一個(gè)，汽車結(jié)構(gòu)上

1、司機(jī)摩托車鏈傳動(dòng)，簡(jiǎn)單，有齒輪，傳動(dòng)效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)開著，冷卻效果好，不容易壞，汽車輪胎大，汽車重心也高，減震行程長(zhǎng)，過水坑相對(duì)容易，不均勻的路段也容易跑。

2、踏板摩托車可以說是自動(dòng)擋，皮帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)密封，發(fā)熱也不好，故障率高。踏板輪小，地面縫隙是硬傷，跑平坦的路很有用，但過小坑都很麻煩。

2，對(duì)比度方便

1.司機(jī)車手動(dòng)換擋。對(duì)初學(xué)者來說不容易掌握。不老練的東西不好騎。如果一點(diǎn)離合器油門剎車不正確，就會(huì)熄火。而且，要配合離合器或倒車才能重新啟動(dòng)。在紅綠燈這種場(chǎng)合很尷尬。

2.踏板和電瓶車差不多。只是多坐了車而已。加油就跑，減少油門就可以減速停止。太簡(jiǎn)單了。上街買東西或買其他用品，在前面丟了，很容易回家。

三，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

1.司機(jī)車一般問題較少。不知道什么空過濾器臟了，也不需要經(jīng)常換什么齒輪油，所以維護(hù)成本也很低，一般125CC司機(jī)車，100公里油耗在2升左右，相對(duì)來說可以省錢。

2.踏板摩托車故障率高，所以找修理店的次數(shù)多，另外125CC的踏板多，100公里油耗達(dá)到3.5升。不用說，蹬踏板會(huì)比司機(jī)車花費(fèi)更大。(大衛(wèi)亞設(shè))。

四、安全

1.司機(jī)車比較大。如果平衡控制不好，很容易摔倒，騎的時(shí)候幾乎所有的手腳都用了，如果失去平衡，手腳就會(huì)遲鈍，那就真的不愿意了。

2.踏板摩托車前后剎車都在手上。有問題的時(shí)候(比如側(cè)滑的時(shí)候)，可以伸右腳站穩(wěn)位置，重心低，相對(duì)平衡好。

五、風(fēng)度臉

1.司機(jī)車看起來威風(fēng)凜凜，有男子漢氣息，男人騎起來很有面子，可以輕松地做各種昂首的動(dòng)作，騎起來會(huì)有精神上的滿足感，但下雨的日子里泥水很容易落在身上。

2.滑板車是小羊、公主般的形象，騎起來更干凈，泥水不容易掉在身上，冬天面前也能擋風(fēng)，比較適合義勇保護(hù)。

6，舒適度

1.司機(jī)車是長(zhǎng)跑，山區(qū)跑步可以超過千山萬水，聚集地行很有用，但是跑市區(qū)有點(diǎn)累，腰酸背痛，經(jīng)常擔(dān)心纜車，掐著反合流，太在意了。坐這種車需要征服精神。

2.踏板跑不了很遠(yuǎn)的路。最好能跑200公里。聚集地是件麻煩的事，但蹬踏板很安靜。姿勢(shì)也很泰然，上下班也很方便。對(duì)穿裙子的美女來說，當(dāng)然要選擇踏板。如果是腳大的女孩子，最好不要把腳放在外面。

第七，力量和速度

1.司機(jī)車效率高，理論上動(dòng)力和速度可能會(huì)更好，但從改裝的角度來看，司機(jī)車由于制造商已經(jīng)合理設(shè)計(jì)，動(dòng)力改造的范圍反而更小。

2、踏板摩托車一般跑不快。大部分是85碼左右，沒有加速度，司機(jī)車也不快。但是機(jī)箱低，本身的效率不高

綜上所述，在市區(qū)50公里左右的方圓內(nèi)，上下班類型當(dāng)然會(huì)選擇踏板摩托車，但需要聚集地的人、經(jīng)常郊游的人、或者用作交通工具的人，當(dāng)然會(huì)選擇司機(jī)車。但是現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路也越來越好，司機(jī)車銷量在減少，踏板的比例在增加。最終麻煩的區(qū)間已經(jīng)用四輪車解決了，中國的婦女也不少。踏板摩托車的優(yōu)勢(shì)越來越大。踏板的開始多了。

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