18日，終身工業(yè)園區(qū)舉行了西南區(qū)各區(qū)縣的經(jīng)銷商會(huì)議，此次會(huì)議使廣大經(jīng)銷商對MO系列的控制、涼爽、拖拉、贊等有了更詳細(xì)的概念。(威廉莎士比亞，美國作家)。

可以說MO系列就是青春、個(gè)性、高顏值、高性價(jià)比的代名詞，宗申也是以“高顏值、高性價(jià)比”的市場定位來推出MO。

MO控 講究的就是穩(wěn)、準(zhǔn)、暢

采用穩(wěn)定的黃金三角駕資以及全金剛車架把人與車大限度的結(jié)合在一起使得騎行更穩(wěn)。

采用Φ130MM后剎車輪毅，縮短了剎車距離35%以上；具有手/腳剎兩種選擇，加上減震、發(fā)動(dòng)機(jī)及油等調(diào)試配合提速更快；真空胎更抓地耐磨，提高了騎乘體驗(yàn)。綜合體現(xiàn)了MO控準(zhǔn)的特性。

直筒式減震系統(tǒng)能有效的緩沖沖擊感，高位進(jìn)氣能減少95%的灰塵進(jìn)入量，并且提高了涉水路段的通過性，充分的體現(xiàn)了暢的特點(diǎn)。

MO控有10種配色可供選擇,可滿足性可以說相當(dāng)強(qiáng)勁。

MO爽 當(dāng)然是不爽就不罷休

MO爽以猛、靜、易為吸引點(diǎn)，“盡收盡放，不澎湃不樂”可以說是它的口號(hào)。

MO爽最大功率為6.6KW，最大扭矩為9.2N.m，8秒提速到80Km/h。把缸頭的總高由60增加到73，散熱快，更容易降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。

MO爽有8種配色可供選擇

加厚了發(fā)動(dòng)機(jī)箱，同時(shí)加大了曲軸軸徑，震動(dòng)和噪音在一定程度上都有減少。

細(xì)節(jié)展示：

MO拽 造型更獨(dú)特

相較于控、爽而言，拽生的更為美麗，典雅、精致。

前大燈外凸時(shí)尚有型，轉(zhuǎn)向燈更有傲視群雄的尖銳，凹凸有致的線條也是相當(dāng)吸睛。并且采用高檔的ABS材料，加上比亞喬的烤漆工藝，可謂是精致又有質(zhì)的一款車型。

MO拽有9種配色可供選擇

細(xì)節(jié)展示：

MO贊 有著法國巴黎的浪漫

MO贊的口號(hào)是純、愛、粹，與前三者不同，贊更復(fù)古、時(shí)尚、浪漫，單看它的長相就讓你移不開雙眼。

大燈的設(shè)計(jì)帶著卡通的呆萌，加之轉(zhuǎn)向燈的搭配，有一種遇上外來大眼小萌娃的錯(cuò)覺。

儀表也相當(dāng)有個(gè)性

MO贊有4種配色可供選擇

細(xì)節(jié)展示：

趁著這次機(jī)會(huì)不少經(jīng)銷商都對這四款車進(jìn)行了試騎,我們有幸采訪到貴州興仁（興盛摩托車經(jīng)營部）的劉云軍先生。 興盛摩托車經(jīng)營部經(jīng)營10年，是專營宗申品牌摩托車的一家經(jīng)銷商。

劉先生從事摩托車行業(yè)20余年，表示目前摩托車行業(yè)的整體銷售都在下滑,黔西南地區(qū)的支撐主力軍還是踏板,占比在80%左右.跨騎車的銷量相對偏少。而這80%里面，合資車相對銷售的更好。

劉先生認(rèn)為踏板和大排是未來的大趨勢。對于此次宗申推出的MO系列，劉先生表示個(gè)人比較看好，相較于以往的車型，本次推出的MO系列車型，更時(shí)尚、前衛(wèi)、用心，此次推出的4種不同風(fēng)格的車型目標(biāo)市場的相對的擴(kuò)大，各個(gè)年齡段都能從中選擇適合自己的一款車型。認(rèn)為這是一場很好的變革。

劉先生也提出，品牌的口碑是靠車的細(xì)節(jié)來體現(xiàn)的，合資車和國產(chǎn)車質(zhì)量并不相差幾多，但他們之間最大的區(qū)別就在于細(xì)節(jié)處理。MO系列是否能夠擴(kuò)張市場，走進(jìn)消費(fèi)者的心中，需要細(xì)節(jié)和時(shí)間來驗(yàn)證。