FOSA 350產地泰國，國內進口后NSS350個名字，售價53000韓元，老生常談的問題，進口國內必須減少配給！

先說缺點。

第一：去掉防風玻璃，國內防風玻璃很惡心。比外國低幾厘米，就算升到最高也擋不住風。防風玻璃沒有基本差別，用橡皮筋覆蓋著。好像這防風玻璃完全減少到了手磨切割。

第二：燈光衰減，沒有雙閃光燈和超電燈。

第三：與宣傳不一致。宣傳說有ess緊急剎車警告功能，但沒有得到失車！

另一個問題是，做事不如想象的好。這個問題我不會多提。不得不說，泰國做事確實很一般。(阿爾伯特愛因斯坦，工作)另一個問題是，我試駕后感到不滿。坐墊和后避震有點硬，不知道是新車沒坐的問題，還是國外也是這樣。畢竟我也是第一次試駕！(大衛(wèi)亞設)。

優(yōu)點亮點：配置不用說了，實用的ABS和TC功能、雙指針LCD儀表、功能齊全，顯示效果非常好，非常漂亮！最大的亮點是發(fā)動機：本田采用新的330cc esp發(fā)動機，阻力小，動力強，100公里0-100加速只需要7秒，動力輸出非常線性。0-120加速是一口氣實現的，給人一種新車的感覺。比上一代炮師300好多了。

這是福薩的說明書，其中最大的亮點是保證1000公里，然后以后把12000公里變成機油！這是什么概念？普通踏板摩托車一般要保養(yǎng)5000公里，普通摩托車要保養(yǎng)1萬公里一次，佛寺敢換1萬2千公里一次，這是本田對這臺發(fā)動機很有信心，幾乎所有踏板摩托車都直接懸掛，騎摩托車在地板上摩擦，當然這只是理論，實際操作可能是600公里！我不會對此解釋太多。