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JC君跟你說了摩托車的事。

不久前在車展上，本田的HRC版CBR250RR在車展上正式亮相，今天本田的日本官網(wǎng)宣布可以預(yù)訂這輛車，實(shí)際車將于5月份陸續(xù)到達(dá)各車店。

基礎(chǔ)版(也叫量產(chǎn)版)的CBR250RR進(jìn)入國內(nèi)的日期還沒有公布，據(jù)相關(guān)信息推測，該HRC版進(jìn)入國內(nèi)的概率更高，據(jù)推測，該車的國內(nèi)價格在10萬韓元左右。

也許很多汽車朋友不太懂“HRC”，所以在這里插入一些相關(guān)知識吧。HRC(Honda Racing Cropration)以前是Honda的內(nèi)部RSC大會服務(wù)中心，Honda Black Technology的創(chuàng)始人。

HRC只從事賽車技術(shù)研發(fā)，自成立以來，HRC開發(fā)出了支配NS500、NSR500、RCV等賽場的強(qiáng)大賽車，HRC也成為本田球迷期待的車型。

此HRC版CBR250RR也不例外。因?yàn)槭菫橘惖蓝?，所以卸下了很多與賽道無關(guān)的零部件，如方向指示燈、反射鏡、車牌架等。另外，微調(diào)自行車姿勢，車輛更加強(qiáng)調(diào)輕量化，基本版的車輛重量約為165公斤，HRC版預(yù)計約為150公斤。

當(dāng)然，以HRC命名的CBR250RR最大的變化是速度的變化。HRC為這輛車重新調(diào)整了車內(nèi)電腦ECU。由于在線視頻量產(chǎn)的CBR250RR的最大速度達(dá)到了179公里/h，因此該HRC版有望突破180公里/h。

輪胎、剎車系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等其他方面都進(jìn)行了調(diào)整。市面上出現(xiàn)了很多關(guān)于CBR250RR的介紹，這里也不太介紹HRC版。