作者：motomsc

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昨天收到一輛XDZ125摩托車，啟動不方便，打開鑰匙，按下啟動按鈕，啟動機(jī)就能聽到強烈的操作聲，但啟動機(jī)不能打開燈。(大衛(wèi)亞設(shè))。

適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門，繼續(xù)起動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)順利起動著火后，開啟阻風(fēng)門，馬上進(jìn)行發(fā)動機(jī)加速檢驗，發(fā)動機(jī)能夠加速良好，但是一松回油門，發(fā)動機(jī)就立即自行熄火了，怠速運轉(zhuǎn)不良。經(jīng)檢驗確認(rèn)，發(fā)動機(jī)有起動困難，無怠速故障。

拆下火花塞檢查，火花塞電極呈灰白色，這表明化油器向發(fā)動機(jī)提供的可燃混合氣偏稀，這足以造成發(fā)動機(jī)起動困難和無怠速故障了。

可燃混合氣偏稀，通常與化油器技術(shù)狀態(tài)有關(guān)，從發(fā)動機(jī)上拆下化油器，完全分解后對油水平面工作高度，混合氣調(diào)整螺釘設(shè)定圈數(shù)，各量孔是否暢通等項進(jìn)行檢查。

檢查確認(rèn)化油器油水平面工作高度正常，各量孔暢通無阻。遂擰出混合氣調(diào)整螺釘進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)螺釘?shù)捻敿夤ぷ鞑坑协h(huán)狀積炭，使用工具清除環(huán)狀積炭，裝回混合氣調(diào)整螺釘，輕輕將混合氣調(diào)整螺釘旋到底，然后再回退3圈，之所以退3圈，是為了適當(dāng)增加供油量，改善發(fā)動機(jī)冬季的起動性能，使發(fā)動機(jī)容易起動著火。

開啟點火開關(guān)，按下起動按鈕，起動電機(jī)輕快旋轉(zhuǎn)，拖動發(fā)動機(jī)順利起動著火！發(fā)動機(jī)起動后怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速良好。駕駛摩托車進(jìn)行路試檢驗，摩托車的低、中速動力充沛，而高速動力不足，據(jù)經(jīng)驗判斷應(yīng)該是高速供油不足，應(yīng)該是主油針限位了。

取下節(jié)氣門主油針，將油針卡片向下移動一格，增加供油量。再次駕駛摩托車進(jìn)行路試檢驗，摩托車高速行駛有力。經(jīng)檢驗確認(rèn)，摩托車故障已排除。

有些摩友的車經(jīng)常發(fā)現(xiàn)高速跑不起來，也可以嘗試這個方法，上提主油針，增大供油量，這可以一定程度上提升極速，但隨之帶來的是油耗會有所增加。

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