前言： (不探討本句品牌及價格，突然回想起上學(xué)時向往的車，歡迎噴，歡迎下一款車型。）

上一期文章中有一位Mou說在街上看到了無極變速春風(fēng)摩托車，我記得春風(fēng)確實(shí)是這種無級變速摩托車，大紅色外觀，與眾不同的造型設(shè)計，夸張的音響，與踏板不同，與拉動的車身不同，我對他特別深刻。是的，資深摩托車玩家可能已經(jīng)認(rèn)為這輛摩托車就是這輛摩托車。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，)讓我們來了解一下替代摩托車。

春風(fēng)V3

現(xiàn)在的春風(fēng)摩托車在國產(chǎn)品牌中算是很火。下屬150nk、400nk、650nk等(商品控制等方方面面)，僅從顏值和造型方面就獲得了很多人的認(rèn)可。另外隨著春風(fēng)250SR的推出，僅憑顏值一下子吸引了很多人，春風(fēng)旗下采用無薪變速箱的摩托車真的很少有人知道。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

這是一個偶然的機(jī)會。根據(jù)二手摩托車店拍攝的“無極變速”春風(fēng)250摩托車，車主稱，當(dāng)年落地價格為1.4萬韓元，250CC，不得不說這輛車有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。整個車輛的外觀設(shè)計相當(dāng)有力，騎起來也很舒服，周轉(zhuǎn)率是100%。唯一的缺點(diǎn)是后面有點(diǎn)短。

春風(fēng)V3

再說汽車的性能，春風(fēng)V3使用無極變速，這倒是適合各種菜鳥。無級變速比普通齒輪發(fā)生得快得多。據(jù)原車主稱，在東梁路慶州紅燈下，多次一起開始，但公路賽跑被甩得很遠(yuǎn)。雖然有很強(qiáng)的起步速度，但是后勁有點(diǎn)不足，V3最高時速120公里/小時，非常無力，長跑很容易被公路賽跑反超和拋棄。(大衛(wèi)亞設(shè))。

春風(fēng)V3

春風(fēng)水冷V3不知道該怎么評價，但原來車主心情很好。據(jù)說喝油，但車身凈重負(fù)載500多斤需要動力，動力依賴于油。一百公里3.5-4.5L。V3經(jīng)過的地方以返還率很漂亮。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure)這是一些汽車不能帶來的。喜歡什么車是大家自己的愛好。如果大家都不喜歡這輛車，請不要噴我，謝謝)

這輛摩托車是春風(fēng)V3CF250T-3，銷售時國內(nèi)汽車價格1.28萬韓元，落地1.4萬位，位置踏板，外觀和模仿差不多，車內(nèi)沒有ABS系統(tǒng)，車身采用兩輪設(shè)計，側(cè)面排氣，電車紅色出軌。

這輛摩托車裝有250CC的四沖程自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為11kw，有11L體積的油箱為3L，測量燃料消耗量為3.5L，動力較弱，但與部分10多萬輛汽車相比，這輛摩托車的動力仍然比較強(qiáng)。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

春風(fēng)V3

這樣1.4萬輛春風(fēng)250出現(xiàn)在街上，搭配“無級變速”，在國內(nèi)很少見，老司機(jī)也不一定能知道。這輛車當(dāng)年量產(chǎn)后不久停產(chǎn)，銷量不高，導(dǎo)致大多數(shù)人不知道這輛車。

面對喚起老司機(jī)回憶的春風(fēng)250摩托車，近年來春風(fēng)在摩托車上發(fā)展非常迅速，物選、適者生存，新設(shè)計的摩托車進(jìn)入市場時，如果不能迎合大眾審美，就只能被市場淘汰，但春風(fēng)的選擇比較明智。

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