電動車方便快捷，出入自由，使用門檻低，因此受到很多車主的歡迎，現(xiàn)在很多車主在短途旅行時選擇電動車代表工具，同時由于我國人口眾多，近年來電動車的增長非常迅速。由于超限車輛質(zhì)量不統(tǒng)一、部分車主不遵守交通規(guī)則等原因，電動車交通事故率上升，為了保證道路的暢通和車主的安全，最近各大城市都在嚴格調(diào)查超標電動自行車，很多網(wǎng)友一看到電動車超過每小時25公里/HR就不蹬，認為這是超標車輛，其實這種說法并不準確。這兩輛電動車只要滿足要求，就可以出發(fā)，并擁有合法的道路權。

什么是超額電動車？

超額電動車是指超過國家規(guī)定標準生產(chǎn)的電動車，如裝配車、改裝車等。這些車輛不符合國家規(guī)定的標準、未通過國家的3C認證、與車輛一致性證書不一致、不在國家工信部產(chǎn)品公告目錄中等都屬于違規(guī)車輛，稱為超額電動車，這種電動車禁止生產(chǎn)，更不允許上路。

這兩種電動車不符合國家標準，但一定不能超標

2019年4月，國家工信部公布了《電動自行車安全技術規(guī)范》。通過該技術規(guī)范，明確了電動自行車新的國家標準標準標準，電動自行車低于每小時25公里/小時，質(zhì)量低于55公斤，電池電壓低于48v，有踏板等，符合這種新的國家標準的電動車被稱為電動自行車。

那么，超過每小時25公里的時速，沒有踏板的電動車屬于超標車輛嗎？答案不一定是那樣的。這種電動車不符合新的國家標準，不屬于電動自行車，但屬于電動摩托車的類型。其中速度在25~55米/小時的電動車稱為電動摩托車，速度大于50公里/小時的電動車稱為電動摩托車。這兩種類型的車輛，只要符合國家電動摩托車生產(chǎn)標準，就有相應的資格證書。

區(qū)分多余車輛的方法

那么，我們?nèi)绾螀^(qū)分多余的車輛呢？其實很簡單。如果符合一項公告，三種證件上的車輛都屬于合規(guī)車輛，其他車輛都屬于超標車輛。

1.公告是指工信部產(chǎn)品公告目錄。我國規(guī)定生產(chǎn)的所有電動車都必須在工信部產(chǎn)品公告目錄內(nèi)，如果不是公告目錄內(nèi)的產(chǎn)品，都屬于超額車輛。這種車輛都屬于違規(guī)產(chǎn)品，不允許銷售，不能再卡，同時不能上路。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國)。

2、3份證書：3份證書是指車輛的3C認證證書、合格證和車輛一致性證書。這三個證件在電動車出廠時攜帶。這三個證書包含電動車的相關技術參數(shù)，證明電動車是合規(guī)生產(chǎn)。如果任何證件與車輛不一致，車輛屬于超額車輛。

電動摩托車為什么不超標？

不管是電動摩托車還是電動摩托車，只要滿足公告欄3個證明的要求，這些車輛就不屬于超標車輛，為什么很多城市不讓上路呢？(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，電動名言)電動摩托車出發(fā)的時候還要調(diào)查嗎？這主要有以下原因：

1.禁止城市：他以前使用摩托車的時候，我國有很多城市被禁止使用摩托車，城市禁止使用摩托車，電動摩托車和電動摩托車都屬于摩托車類型，所以這些城市同時被禁止

使用電動輕便摩托車與電動摩托車，這兩種類型的車輛是無法上路的，這屬于城市本地政策，與摩托車是否超標沒有關系。

2、中心城區(qū)禁止使用電動摩托車：有的城市只規(guī)定中心城區(qū)禁止使用電動摩托車，比如最近石家莊規(guī)定城市三環(huán)以內(nèi)禁止使用電動摩托車，如果在三環(huán)外是有電動摩托車，是沒有相關規(guī)定的，所以在這樣的城市時，需要按照規(guī)定來使用電動摩托車。

3、上牌、駕照、保險一個不能少：電動輕便摩托車與電動摩托車都屬于機動車輛類型，所以要想合法上路必須上牌，持有駕照與購買強制性保險，三者缺一不可，如果沒有做到的話將會禁止上路，同時還會處以罰款甚至扣車的處罰。

總結

通過上面的分析，我們可以看出電動車速度超過25公里/小時，不帶腳蹬子并非都是超標車，電動輕便摩托車與電動摩托車不符合電動自行車的新國標標準，但它符合摩托車國標標準，只要資質(zhì)齊全就可以上牌上路，只是有的城市屬于禁摩城市，這類城市不允許摩托車上路，所以出現(xiàn)城市內(nèi)禁止上路的情況，而在未禁止使用摩托車的區(qū)域是完全可以上路的。

您認為電動輕便摩托車與電動摩托車可以合法上路嗎？你有什么更好的想法嗎？歡迎在后面的評論區(qū)留言討論，點擊右上角的關注按鈕，每天為你分享電動車對心連心與獨家觀點。