都說(shuō)本田黨是有信仰的一群人，寧肯買輛飛度爆改，也不愿意循規(guī)蹈矩買輛B級(jí)車，但選擇本田的很多都是人生中的第一輛車，不能只考慮自己，還要考慮到家庭原因，從而放棄了夢(mèng)想，選擇了像CR-V這種奶爸車。不過(guò)在那些"中毒已深的改裝患者"眼里，就連SUV也能玩！

相比于飛度、思域這類本田可玩性很高的車子，CR-V在改裝領(lǐng)域從來(lái)就不是"寵兒"，可能是因?yàn)槭荢UV車型的關(guān)系，在國(guó)內(nèi)并沒有見到太多關(guān)于本田CR-V的改裝案例，那么今天就為大家分享幾臺(tái)國(guó)外和隔壁省寶島臺(tái)灣的第五代CR-V改裝案例吧！

低趴姿態(tài)風(fēng)

在改裝玩家眼里，"不務(wù)正業(yè)"逐漸的變成了一種風(fēng)格，就好像這臺(tái)CR-V一樣，原本是一輛車身比較高的SUV，但偏偏要上氣動(dòng)，玩低趴，打造出與眾不同的感覺！

這是一臺(tái)來(lái)自隔壁省—臺(tái)灣的CR-V，車主就是選擇了玩低趴姿態(tài)風(fēng)格，一套Airforce RC1氣動(dòng)搭配上一套21寸的Work Lm1輪轂，趴下來(lái)的SUV也能如此帥！

外觀方面，車主將全車貼成了曼巴綠貼膜，并加上了Modulo前鏟、側(cè)裙，讓整體姿態(tài)更低，車燈方面還換上了一套手工6魚眼+惡魔眼大燈，看上去很是兇狠！

雖然玩的是姿態(tài)改裝，多活塞的剎車可能用不太上，但是為了美觀，車主還選用了一套AP8520 6活塞卡鉗，讓輪轂看上去更加的飽滿！

低趴姿態(tài)風(fēng)2

這是一臺(tái)來(lái)自日本車友的CR-V，車主選用了一套ACC AIR氣動(dòng)避震讓這臺(tái)"臃腫的胖子"趴下來(lái)，然后搭配上一套WORK Gran Seeker CCX輪轂，加上那套JDM味十足的底盤燈，真是別有一番風(fēng)味！

雖然是玩姿態(tài)，但排氣方面也好像是每個(gè)汽油車改裝玩家必備的改件，這位CR-V車主就換上了一套不是那么吵的KYS-FACTORY排氣。

由此看來(lái)，本田CR-V用來(lái)玩低趴姿態(tài)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，還可以跟家人說(shuō)故意改低是為了孩子能更方便上下車！

戰(zhàn)斗競(jìng)技范

這是一臺(tái)同樣是來(lái)自隔壁省—臺(tái)灣車友的CR-V，是一輛擁有著很濃戰(zhàn)斗范味道的CR-V。

百改降為先，首先避震方面車主選用的是一套R(shí)SR TI200絞牙避震，搭配上一套BBS RIS輪轂，讓這輛CR-V整體高度下降了不少。

都說(shuō)是競(jìng)技范，雖然不知道能跑多快，但剎車肯定不能少！一套AP8520卡鉗上身，可能完全發(fā)揮它制動(dòng)效果的時(shí)候并不多，但顯得輪轂飽滿就夠了！

這樣還不夠戰(zhàn)斗？接下來(lái)這操作可能很多人都看不懂，一臺(tái)SUV竟然裝上了一套R(shí)ECARO的桶椅！看來(lái)車主很注重駕駛的感覺！

越野范

本田CRV雖然原廠就擁有著較高的車身，但是購(gòu)買的人群一般只會(huì)拿來(lái)城市通勤，至于越野功能只是很少用到的附屬品。

在越野玩家眼中，雖然這可能只是一輛買菜車，但不改怎么能說(shuō)自己是改裝玩家呢？只需一套R(shí)ays TE37小尺寸輪轂搭配上東洋OPAT2輪胎，那越野范的味道就撲面而來(lái)！

輕改素雅風(fēng)

話說(shuō)回來(lái)，很多人都是因?yàn)榧彝ピ虿艜?huì)選擇CR-V這種車型，同時(shí)也是人生中的第一臺(tái)車，拿去玩一些比較重度的改裝很怕家里人的反對(duì)。那么你只需要找個(gè)理由換套輪轂加上一些小修飾就能給你帶來(lái)完全不一樣的味道！

像這臺(tái)車一樣，你只需要換上一套黑色輪轂，把車身飾條都貼黑，那么這就是妥妥的黑武士風(fēng)格！

好了，今天為大家?guī)?lái)的本田CR-V案例就到此為止，上面的風(fēng)格你會(huì)喜歡哪種呢？如果你是一位CR-V車主，你會(huì)拿去玩改裝嗎？

圖片來(lái)源：It's Me、ryo_ta0512、

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