東風(fēng)本田2017年的銷量確實(shí)不錯(cuò)，全年終端銷量突破72萬臺(tái)，保持兩位數(shù)的高增長(zhǎng)勢(shì)頭。

其中CR-V去年全年總銷量達(dá)到183274臺(tái)，同比增長(zhǎng)了1.64%，成為了本田在華銷量冠軍的車型。在51.2萬輛的年產(chǎn)能下完成了72.7萬輛的銷量，令不少人質(zhì)疑東風(fēng)本田工廠在超負(fù)荷生產(chǎn)的情況下如何保證質(zhì)量，很不幸，這個(gè)質(zhì)疑成為了現(xiàn)實(shí)。

成也發(fā)動(dòng)機(jī)敗也發(fā)動(dòng)機(jī)?

本田在華一直素有“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的美譽(yù)，然而，根據(jù)筆者在網(wǎng)上專業(yè)的投訴平臺(tái)-汽車投訴網(wǎng)上了解到，東風(fēng)本田CR-V有近一半的投訴都是在發(fā)動(dòng)機(jī)上，這啪啪打臉的事實(shí)不禁讓人重新審視本田發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的配得上“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”這個(gè)美譽(yù)。

繼去年CR-V剎車失靈事件后，近期CR-V“機(jī)油門”事件引起了廣大本田車主和業(yè)界的關(guān)注，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)之王到底為何會(huì)在自己最強(qiáng)項(xiàng)上成了眾矢之的?近兩年來，隨著日車車企不斷曝出造假丑聞，日系車的神話已經(jīng)一去不復(fù)返了。現(xiàn)實(shí)的是車企逐利的商人本質(zhì)，而所謂的神話只是車企逐利的一個(gè)手段，并不靠譜。

本田CR-V車主拉橫幅維權(quán)

商人逐利是本質(zhì)是可以理解的，畢竟做生意的誰(shuí)都是想掙錢的，有利潤(rùn)才可以維持企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營(yíng)。車輛出現(xiàn)問題也是可以理解，畢竟一輛汽車身上有過萬個(gè)零部件，有百分百不出現(xiàn)問題是不現(xiàn)實(shí)的，但相關(guān)車企應(yīng)該負(fù)責(zé)任的解決出現(xiàn)的問題。

然而對(duì)于近期CR-V“機(jī)油門”事件，可以肯定的是，這不是個(gè)別案例，而且事態(tài)越演越烈。在初期4S店只是單純更換機(jī)油和東風(fēng)本田沒有第一時(shí)間出來表明態(tài)度的做法令不少車主感到不滿意。于是在1月13號(hào)就有上百位東風(fēng)本田CR-V車主來到位于長(zhǎng)春市的兩家東風(fēng)本田授權(quán)經(jīng)銷商維權(quán)，反映自己在提車后出現(xiàn)了機(jī)油乳化，油液超機(jī)油尺格上限的現(xiàn)象。

說明書只是一紙戲文?

1月20日，在東風(fēng)本田市場(chǎng)部針對(duì)機(jī)油增多回應(yīng)的官方發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)本田官方回復(fù)標(biāo)示：在機(jī)油尺上增加30毫米是沒有問題的，而一旦超過就必須更換機(jī)油，東風(fēng)本田提供免費(fèi)的更換機(jī)油服務(wù)。另外，東風(fēng)本田正在和日本本田的相關(guān)研究人員進(jìn)行跟進(jìn)分析和研究，希望盡快提出進(jìn)一步的解決方案，日本總部已經(jīng)將其列為第一要?jiǎng)?wù)，預(yù)計(jì)將于春節(jié)前給出根本解決方案。

然而有細(xì)心的用戶就發(fā)現(xiàn)東風(fēng)本田用戶手冊(cè)上注明切勿添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油超過上限標(biāo)記的建議，如今官方回復(fù)可以再上調(diào)30毫米，針對(duì)這樣與說明書相悖的說法，用戶能接受嗎?東風(fēng)本田這所謂的誠(chéng)意和擔(dān)當(dāng)，讓人感覺就像是埋在沙子里的鴕鳥頭，只有消費(fèi)者熱臉貼冷屁股的份。

筆者就此詢問過幾位在汽車投訴網(wǎng)投訴CR-V機(jī)油增多的車主，有車主表示胳膊擰不過大腿，只好在春節(jié)前少開車或者不開車等待本田的解決方案;也有車主表示這就是一個(gè)扯淡的說法，說明書上明確寫到切勿添加超過上限標(biāo)記，否則會(huì)導(dǎo)致泄露和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，現(xiàn)在又說超30毫米沒問題，那么到時(shí)候出現(xiàn)問題的話該誰(shuí)負(fù)責(zé)?

筆者說

此前CR-V剎車失靈的問題，已經(jīng)讓人感覺東風(fēng)本田并沒有誠(chéng)意解決問題，而是在事情鬧大了才迫于壓力才選擇召回。這一次CR-V機(jī)油增多的事件中同樣讓人感覺東風(fēng)本田缺乏解決問題的誠(chéng)意，在問題出現(xiàn)一個(gè)多月后才慢吞吞的開一個(gè)媒體交流會(huì)首度發(fā)聲，承認(rèn)2017款CR-V 240TURBO)車型車型確實(shí)存在機(jī)油異常增多問題，并且將討論研究解決方案，但是很遺憾，目前無召回計(jì)劃。

在本田給說明確問題分析之前，車主們只能不斷更換機(jī)油，檢測(cè)，并且自行承擔(dān)機(jī)油潤(rùn)滑度下降給發(fā)動(dòng)機(jī)造成的損傷，因?yàn)榇舜伟l(fā)布會(huì)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)在本田給出解決辦法之前可能出現(xiàn)問題的補(bǔ)償方案只字不提。東風(fēng)本田真的有良心的話，會(huì)做出這樣“作秀”式的聲明嗎?廣大出現(xiàn)機(jī)油增多的CR-V車主能否安心過這個(gè)春節(jié)?汽車網(wǎng)評(píng)會(huì)繼續(xù)跟蹤報(bào)道此事件。