20世紀90年代初，由于1989年修改稅收和保險費的關(guān)系，日本市長/市場250cc排量車型被動地與400cc競爭，繼續(xù)削弱250cc排量火車的存在感。

本田 Hornet 250 1996

在這種背景之下，本田在1996年推出了Hornet 250，采用全新的車架設(shè)計以及公升級的輪胎配備，并參展第31屆東京車展，一躍成為話題焦點。

產(chǎn)品定位

Hornet搭載水冷、四沖程、DOHC、四氣門、四缸250cc發(fā)動機，基于前身JADE以及CBR250RR改進而來，最大馬力40匹，前后碟剎。

尺寸及車架形式

Hornet英文意為大黃蜂，這款250cc入門排量的車型也被稱為小黃蜂，它最大的特點是采用全新的單梁式車架（有隱藏式的效果），還有前130mm后180mm的寬胎配備（通常只有在公升級車上才有），這可以說是打破界限的設(shè)定。

效果圖

整車設(shè)計沒有多余的裝飾件，高位排氣管設(shè)定，尾部明顯地上揚，從油箱至后側(cè)蓋線條流暢平滑，前后粗壯，中間纖細，造型意向也正如大黃蜂的身姿。

頂視圖

Hornet 250座高760mm，配備了16L的油箱，同時在后座下方擁有一個3.1升的儲物空間（空間下方配有一個U型鎖的固定夾）

坐墊

本田 Hornet 250 1998

Hornet在推出之后官方還為其設(shè)計許多可選配件，比如擋風鏡、U型鎖、消聲器防護罩等等。

本田 Hornet 250 2003

激進的造型設(shè)計使得該車型迅速獲得年輕人的喜愛，自1996年發(fā)布之后，之后分別在1997、1998、1999、2000、2003年進行了細部小改款，但造型基本沒有大的變動，并最終以2006年型號結(jié)束。

本田 Hornet Deluxe 2005 配色

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