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正常的摩托車司機(jī)在上下齒輪時(shí)，一般會(huì)先掐離合器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力斷裂，用腳換齒輪，松開(kāi)離合器，將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱動(dòng)力結(jié)合在一起。這種方式正常行駛是非常正確的，但當(dāng)司機(jī)追求動(dòng)力時(shí)，短時(shí)間掐離合器會(huì)中斷動(dòng)力，換擋后松開(kāi)離合器的時(shí)間很短，但對(duì)于高速行駛的司機(jī)來(lái)說(shuō)，這意味著他們將錯(cuò)過(guò)超越的機(jī)會(huì)。

升降機(jī)時(shí)不用離合器換擋，該怎么辦？

首先，空擋轉(zhuǎn)換為1檔時(shí)使用離合器，掛擋，油門升高3500左右，左腳準(zhǔn)備升降機(jī)，稍微拉一下油門，馬上松開(kāi)并上升。將油門速度提高到3800，左腳繼續(xù)準(zhǔn)備，提起拉桿。

特別注意：齒輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每輛車都不一樣，具體的排量機(jī)車不一樣，開(kāi)始練習(xí)時(shí)，可以在原來(lái)的方法上提高3個(gè)以上進(jìn)行測(cè)試。哪個(gè)巧妙，多練習(xí)，第一段以后就不用離合器了，可以爬上去。(莎士比亞)。

注意安全，戴上防護(hù)裝備。