請關注【指尖摩托車】，閱讀摩托車維修、修理新鮮信息！

作者：活動

摩托車的電車路線是以主電纜線束為中心，分別連接車輛電氣部件，摩托車大選是龍骨，也就是電路的脊梁，與各部件的連接都是通過插頭部件連接的，目的是方便更換部件，確保整體連接可靠，阻力最小，信號通道暢通。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)這些接線點的布置是科學設計的，在保證方便和快速的同時，必須同時考慮隱蔽、防水和美觀。

實際上，這些插頭很科學，但并不都很方便，必須拆除外殼或附件的一部分，才能充分暴露。例如，如果更換后向指示燈，大多數(shù)車輛都需要拆卸座椅，才能拆卸方向指示燈的插頭。維修習慣不好的師傅們往往懶得拆連接的部分，但扔掉插頭，直接切斷或撕開，看起來真的很快，單根電線連接的時候也會用單根膠帶綁起來。(莎士比亞，坦普林。)

這時你問他，唉，怎么給我破了線，他會說沒關系。我會包裝好的。事實上，這樣做的風險很大。絕緣膠帶是耐高溫、不冷、不防水、非常容易老化的線路保護用品，當時很好看，但真的沒有用。事實上，那是無可奈何的替代品。

如果在車燈后面電線密集的地方使用絕緣膠帶，將在短時間內(nèi)失效，導致線頭松動或脫落(因為該電線是因車把旋轉(zhuǎn)而不會停止的動作)，防潮防水性能將大大下降，從而導致電線氧化腐蝕，線路接觸阻力增加或直接接地短路，使信號燈無法正常工作?？煽康男盘柺潜ＷC安全行駛的前提，這種人為的電路故障有時很難調(diào)查。

如果在點火系統(tǒng)中使用絕緣膠帶(例如，在磁電機內(nèi)部線路中使用絕緣膠帶)，則在發(fā)動機工作的高溫下，保護功能會在極短的時間內(nèi)消失，因此很容易發(fā)生電路短路。發(fā)電、點火線路打開、短路或接觸不良，摩托車可能無法正常工作或啟動，有時短路會燒壞電器零部件。

在供電系統(tǒng)中使用起動電路、充電電路等絕緣膠帶時，這是大電流通道，尤其是不能正確使用大功率蓄電池和保險絲的摩托車(例如連接保險絲兩端的摩托車)，電路短路很可能會導致電氣鎖和電纜線束燒壞，從而引發(fā)火災。

因此，正確更換電氣零部件的方法是更換零件組件，從插頭整體更換，不怕麻煩，分解的分解，分解的分解，用正常的方法連接電線。

在接線處理中，如果可能，請使用與原始端號匹配的插頭連接器，從端號牢固地連接到接線卡，驗證回路是否正確，然后插入與插頭連接器相對應的每個點(與原始附件相對應)。

所以，不要再在摩托車修理中亂劃導線，亂剪，那樣會百害而無一利。為了使線路順暢，必須正確更換零部件，連接電線。

擴展讀?。?

詳細說明摩托車化油器的濃縮裝置。

摩托車發(fā)動機低速發(fā)出奇怪的聲音，千差萬別的原因最終是這樣的

液壓盤式制動器壞了，汽車毀滅人，大部分都是空氣混合在一起的，你知道這個排氣方法嗎？(莎士比亞、液壓班、液壓班、液壓班、液壓班、液壓班)