2011-2014年，歐陽本田車隊(duì)連續(xù)四年獲得CSBK和CRRC比賽年度總冠軍，傲視群雄。

一方面得歸功于五羊-本田車隊(duì)的天才車手，另一方面則要?dú)w功于延續(xù)MotoGP冠軍血統(tǒng)、來自五羊-本田GP家族的冠軍賽車。

五羊-本田GP家族

MotoGP(世界摩托車錦標(biāo)賽)是摩托車公路賽中最重要的一項(xiàng)賽事，如F1之于四輪賽車。Repsol Honda Team在MotoGP中累計(jì)贏得了600多次冠軍，Repsol 是Repsol Honda Team的專用標(biāo)志，在中國，由五羊-本田獲得獨(dú)家授權(quán)使用，傳承Repsol Honda Team血統(tǒng)榮耀，目前，享有Respol GP涂裝的暴鋒眼CB190R、CBR300R、幻影150等五羊-本田車型已組成了一個(gè)強(qiáng)大的GP家族，在國內(nèi)乃至全球都有一大批擁躉。

新鋒翼125：操控為王，性能卓越

新鋒翼125動(dòng)力上搭載了Honda全新OTR技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)，推背感清晰；0-50km/h加速時(shí)間僅需5.5秒，特別在中高速動(dòng)力持久性方面堪稱國內(nèi)同級車王者；行駛系統(tǒng)上，前后輪均采用混合型花紋輪胎，有效保障動(dòng)力性、制動(dòng)性、轉(zhuǎn)向操縱性和行駛安全性的正常發(fā)揮，高性能操控，真正做到貼地37°精準(zhǔn)壓彎。

在2010年新蜂女子車隊(duì)川藏慈善行中，新鋒翼成功挑戰(zhàn)沙石、搓板路、土路、泥濘和塌方等各種惡劣的地理路段，克服高原反應(yīng)，順利穿越川藏線。

幻影150：150CC公路冠軍賽車

作為國內(nèi)合資品牌第一輛真正與國外同步上市的車型，幻影150承襲了本田賽車技術(shù)的精萃，中低速推背感強(qiáng)勁，高速耐久性旁人難及，最大扭矩達(dá)到12.52Nm/5000r/min；最大輸出功率可達(dá)8.9KW/7500r/min，7500轉(zhuǎn)即可達(dá)到最大輸出功率，連續(xù)多年稱霸中國摩托車公路賽，被譽(yù)為150CC冠軍賽車。

幻影150配置全新鉆石型車架，采用與HRC賽車相同的計(jì)算機(jī)解析技術(shù)，充分考慮強(qiáng)度、平衡因素，具備足夠的強(qiáng)度與質(zhì)感，并兼有恰當(dāng)?shù)娜犴g性；采用國際賽車標(biāo)準(zhǔn)的17英寸寬幅專業(yè)真空輪胎，既保證操控的靈活性又能實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)抓地力。

彎刀110：跨界利器，踏板亦是彎梁

彎刀110是五羊-本田首款跨界車，凌厲式線條外觀設(shè)計(jì)擺脫了傳統(tǒng)踏板封閉、敦厚的特點(diǎn)，作為跨界的一部分，彎刀的儀表也匹配了高級發(fā)光儀表盤，日式簡約設(shè)計(jì)不僅數(shù)據(jù)明了，更將與眾不同的風(fēng)格發(fā)揮到極致。

搭載空冷、四沖程PGM-FI電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)超低油耗；配置Honda歐盟標(biāo)準(zhǔn)的CBS-GTR3前后輪聯(lián)動(dòng)剎車系統(tǒng)，單手剎車也能達(dá)到雙手剎車的效果。2014年，Moto GP冠軍車手馬奎斯曾于為彎刀改裝版New BLADE 125代言。

鋒云125：電噴跨騎，只為出眾

有電噴小“幻影”之稱的鋒云125，標(biāo)志著五羊-本田騎式車進(jìn)入FI電噴時(shí)代。采用了HONDA 全球領(lǐng)先的汽車級PGM-FI電噴技術(shù)系統(tǒng)，配合先進(jìn)的動(dòng)力組件及前/后鼓剎碟剎制動(dòng)器，最高車速可達(dá)93Km/h，動(dòng)力強(qiáng)勁；采用了1軸1次的平衡軸，減輕震動(dòng)。

鋒云125采用左右對稱的雙眼儀表，中央配備實(shí)用且操作靈活輕快地便利檔，同時(shí)采用鎖蓋式組合開關(guān)實(shí)現(xiàn)防盜效果；左右擺角均達(dá)到45°，在市區(qū)變更車道或緊急停車操作都能應(yīng)對自由；經(jīng)過315、冬季入藏等實(shí)地測試，鋒云125能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜路況和高寒環(huán)境。

CBR300R：原裝進(jìn)口，為熱愛而來

CBR300R，是本田經(jīng)典公路跑車CBR系列的又一分支。2014重慶摩博會(huì)上，CBR300R由本田發(fā)布并引入五羊-本田銷售，得力于五羊-本田傳承本田賽道核心技術(shù)征戰(zhàn)國內(nèi)各類賽事衛(wèi)冕冠軍的實(shí)力，CBR300R由五羊-本田國內(nèi)獨(dú)家獲得授權(quán)使用Repsol標(biāo)志的GP版涂裝，同時(shí)還有黑色紅色兩個(gè)版本。

CBR300R采用CBR1000RR專屬雙頭前大燈設(shè)計(jì)，整體車型運(yùn)用流線型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻；搭載本田PGM-FI電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在保持高轉(zhuǎn)速的情況下平順換擋，扭矩輸出大，中低速扭矩強(qiáng)勁；輕量化科技搭配ABS，將強(qiáng)勁與耐用完美融為一體，提升整車性能的操控與安全性能。

暴鋒眼CB190R：黃金排量，夢想就現(xiàn)在！

暴鋒眼CB190R，是Honda2015年度全球重要的戰(zhàn)略車型之一，是專門針對中國的市場研發(fā)的一款車型，由五羊-本田全球獨(dú)家生產(chǎn)、出口，傳承Honda純正賽車基因的暴鋒眼CB190R的GP版，亦出自五羊-本田。搭載Honda在國內(nèi)首次投入的也是全球同步的核心3#發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上Honda獨(dú)有的PGM-FI電噴的采用，暴鋒眼CB190R擁有堪比250排量的加速性能和小于150排量的油耗。

暴鋒眼CB190R全車沒有一個(gè)燈泡、手把操作按鍵顯示、階段式的軸速表等配置都是汽車級或賽車級應(yīng)用；適中的姿勢，舒適性針對亞洲人的人體工程學(xué)而設(shè)計(jì)。無論是在外觀，動(dòng)力和裝備上都將會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了你的期待和想象。

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五羊-本田GP家族，哪款才是你 多選 0人 0% 新鋒翼125 0人 0% 幻影150 0人 0% 彎刀110 0人 0% 鋒云125 0人 0% CBR300R 0人 0% 暴鋒眼CB190R 投票

賽道是摩托車最好的檢驗(yàn)場，傳承Repsol Honda Team MotoGP血統(tǒng)榮耀、技術(shù)沉淀的五羊-本田GP家族，正不斷壯大、享譽(yù)世界。2016年，你最希望GP家族哪一款車出現(xiàn)在公路賽道上呢？