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摩托車燃燒油是使用過程中比較容易出現(xiàn)的故障。這種故障的主要原因是潤滑油進入燃燒室，與汽油一起燃燒，導致這種故障的主要原因是正常的磨損和氣缸被拉動。

正常磨損很清楚發(fā)動機的正常使用會有磨損。氣缸被拉動主要與不當使用直接相關，這兩個原因在導致發(fā)動機燃燒時可能會有不同的表現(xiàn)。在正常磨損的情況下，發(fā)動機的燃燒油現(xiàn)象可能比較輕，氣缸被拉動后燃燒油現(xiàn)象可能比較重，因此可以通過發(fā)動機燃燒油癥狀判斷發(fā)動機是否有燃燒油。

1.排氣管冒煙。如果能清楚地看到排氣管冒出藍色的煙，基本上可以肯定發(fā)動機有比較嚴重的燃燒油現(xiàn)象。這種燃燒油現(xiàn)象主要是氣缸被拉動造成的。

2.看排氣口。摩托車啟動后，熱氣機狀態(tài)下沒有明顯的藍色煙霧，但排氣口比較潮濕，基本上還有機油燃燒的現(xiàn)象。只是這個時候機油還不嚴重。造成這種現(xiàn)象的主要原因是正常的磨損和氣缸輕微撕裂。

3.潤滑油流量。由于油燃燒量過快，潤滑油的量下降，發(fā)動機也基本存在油燃燒現(xiàn)象。只是這個時候油燃燒的故障不是很嚴重。只是開始。(大衛(wèi)亞設)。

通過以上介紹，摩托車列車狀態(tài)下排氣管噴出藍色煙霧一定是燃燒油，不冒煙的排氣管入口的濕氣基本也是燃燒油，潤滑油消耗量也很明顯，發(fā)動機也是燃燒油，只是發(fā)動機故障的輕重不同，具體表現(xiàn)可能有差異，所以摩托車是否燃燒油可以從以上三點進行調(diào)查。(大衛(wèi)亞設)。