我沒想到我會(huì)再次使用一個(gè)叫M6029的孩子。

考慮到輪胎已經(jīng)磨損得差不多了，在指示塊還沒有磨損的時(shí)候壓在指示線上，會(huì)有明顯的差異感。(威廉莎士比亞，輪胎、輪胎、磨損、磨損、磨損、磨損)

前一陣子都是用車行中的料件不過不知怎么，突然想借此機(jī)會(huì)加大傾

TECHNO?相信不少鐵友會(huì)說"就改12"輪轂啊。"當(dāng)然，原生就是12"case的TECHNO說是改12"輪轂，不如說是還它原形

But……我不太想改，一方面還要再花錢買輪轂的料，另一方面換下來的10”輪轂，感覺可惜。

再加上以前學(xué)生時(shí)代所運(yùn)用B02110/80-10的感覺不錯(cuò)想要再試試更寬一點(diǎn)胎。

念頭一轉(zhuǎn)"那裝個(gè)大胎如何?""反正我有12"case就是爽"目標(biāo)是4.00-10或是120/90-10整體規(guī)格會(huì)類似裝上120/70-12

但這兩種規(guī)格的10”胎選擇不多。

不過，還好瑪吉斯M6029規(guī)格多到有點(diǎn)異常。

連這冷門的120/90-10也有，加上以前用過

兩臺(tái)車的原廠配胎M6029，對(duì)該胎的印象對(duì)庶民如我，已經(jīng)是夠用了，加上價(jià)格OK。

胎紋就是M6029沒有其他

M6029胎體通常偏尖

負(fù)重能力，綽綽有余

正新臺(tái)灣制品

DOT可是常出現(xiàn)在交通工具零件上不是只有頭盔有之

2516......大約是去年中出廠的重量標(biāo)示3.2kg，比常見的100/90-10的2.7g略重些

超冷門規(guī)格120/90-10.....常被稱為老BWS用胎尺寸?另外，廠網(wǎng)標(biāo)示此胎是56J，但實(shí)品是57J(230kg)

中間為磨耗指示塊，胎紋深標(biāo)示5.8mm比100/90-10的6mm，略淺一些

建議輪輪轂寬為2.75”而TECHNO原廠10"輪轂為2.5"確實(shí)是有點(diǎn)over size了撐起的胎型會(huì)偏尖，俗稱香腸胎(另一條寬規(guī)格120/70-10則達(dá)3.5")

趁這機(jī)會(huì)，換上短的金屬氣嘴

跟橡膠氣嘴差不多短，這個(gè)找好久

先前換胎時(shí)換上的是L型金屬氣嘴不盡理想，對(duì)10"后輪輪轂而言，打氣相當(dāng)不方便

不過用在前輪輪轂倒是滿適合

就是這12"case，讓10"TECHNO

可以輕松換上120/90-10這種大胎

新舊胎疊疊樂

因?yàn)橹袚芜€是10"版本的所以對(duì)新胎而言是不夠高的要略為墊些東西撐高空間

裝上總寬約125mm氣勢(shì)整個(gè)不一樣很適合TECHNO另外，這樣的氣嘴也容易處理打氣了

當(dāng)然內(nèi)擋泥板無可避免會(huì)卡到.....拆!!

跟了10年多的內(nèi)擋泥板，清洗后帶回去供著

真心覺得這樣搭配比100/90-10或是110/80-10的胎適合TECHNO許多

空間足裕，完全不必?fù)?dān)心會(huì)磨到東西

一般騎乘會(huì)磨到的范圍

心得：相見恨晚

現(xiàn)在配置為：前100/90-10后120/90-10

這樣搭配，重心感會(huì)前移一些，或許前叉應(yīng)該要再調(diào)整，座高略微提升，但還在接受范圍內(nèi)，至少不像前后12”，就要墊腳尖了

中撐感覺只要在略為加長(zhǎng)即可，不加長(zhǎng)也行，反而更不會(huì)磨到，騎乘穩(wěn)定性是一騎上就有感到差異，更穩(wěn)定且因?yàn)槭谴筇?，舒適性提升，過坑洞保有路感而不會(huì)強(qiáng)力回饋。

傾角加大許多，彎中更令人感到余裕，可更靠?jī)?nèi)線以減少外拋靜態(tài)無負(fù)重時(shí)的傾角，中撐收起，與地表無緣，傳說中的重拖感，無什么明顯感覺，或許是TECHNO天生高扭減緩這影響。

至于外觀，不用說，比100/90-10、110/80-10飽滿許多，好看!!

而關(guān)于輪輪轂寬度不足2.75"，使胎型撐沒那么開，戲稱香腸胎

使得胎型較尖，對(duì)后輪空間需求而言，仍是夠用的。

在磨耗方面，可預(yù)期比原始設(shè)計(jì)還快，這點(diǎn)就看長(zhǎng)期了，整體而言，利大于弊許多，或許當(dāng)初光陽(yáng)這樣配置，外觀好、傾角大、且座高亦不會(huì)讓人卻步，就輪胎尺寸特殊點(diǎn)，但或許可以讓TECHNO車系不會(huì)那么早淡出市場(chǎng)……(當(dāng)然，若電系、避震、控制器耐用度有改善的話，評(píng)價(jià)會(huì)更好)