今年5月去駕校學了E照片，其間開始看車。主要是日常上下班和接送孩子，所以目標是放在滑板車上。去一次車展試駕本田Pcx、雅馬哈Nmax。然后去了兩家代理商試駕本田裂紋、Garer、鈴木Uy等車，也看到了很多車的外觀。考慮了裂紋、uy、姜戈、甚至pcx。最終定下了歐陽、本田、嘉爾，6月18日乘車至今不到兩個月，行駛了1000多公里。

試駕Pcx，駕駛感覺很好，但是接孩子的時候，想想書包放在哪里。

nmax

卡，小踏板真多

行李箱

簡約的外觀

安裝了小號擋風玻璃，拍出了漂亮的照片，作為屏幕保證

升降機后沒有大的改裝。主要有：1、安裝了尾箱，顏色選擇了白色，和小車很相配，平時主要放車膜，偶爾不停的車膜會停在室外。2.安裝防風玻璃，考慮到協(xié)調(diào)和美觀，最好選擇小號，這樣可以擋風，不要直接吹到軀干上。又買了輪轂鎖和手套。

嘉魚的座筒很大，可以放下兩個頭盔，平時接送孩子，帶頭盔比較方便。嘉魚最大的因素之一是汽車發(fā)動機的聲音小、怠速時車身的振動小。但是實際使用的時候好像有點怠速振動。以前好像習慣了電瓶車。當然，平時在路口等車，其他滑板車停在一起，對比仍然能感覺到嘉魚的聲音很輕。

6月18日提車，到目前為止不到兩個月，只要不下雨，基本都在騎。在500多公里的車道上進行第一次保養(yǎng)，和機械師聊天時，第一次騎500公里的速度有點快，拉了幾次80 ~ 90公里[捂臉]，師傅說新車最好再慢一點配發(fā)動機。(威廉莎士比亞，坦普林。)哈哈，我遲到了。

兩臺同構(gòu)

街，滑走

卡上海正常

總的來說，感覺美玉是那么質(zhì)樸樸素，外觀第一眼就很平淡，時間長了比較難看。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》)桶大，震動小，實用性較強。如果有想聊天的朋友，可以留言。