車友們發(fā)現(xiàn)，雖然光陽的滑板車豐富，但都以150-300cc車型聞名，市長/市場容量更大的125cc車型沒有什么代表作可以一下子讓人想起。
目前新勁麗125、新動麗125、新鋒麗125連官宣頁面都懶得更新，和剛剛大幅降價的K-Rider 400冷門程度差不多了。那么這樣的狀況會不會因為今天要聊的新車有所改變呢？先來看新車的外觀，LED燈帶和大燈組成的面板還是比較時尚動感的，前段還出現(xiàn)了跑車常用的擾流小翼，車頭罩上還有一條線狀的燈帶，估計會起到增加辨識度的日行燈或呼吸燈的效果。不過側(cè)面看上去怎么感覺有些像UY125？神車的影響力果然無處不在。而前12后10寸輪轂，113kg整備質(zhì)量，也都差不多。
結(jié)合車型代號CK125T-17和發(fā)動機型號CK153QMI來看，可以確定這是一臺排量124cc單缸風冷車型。而且最大功率7kw要市面上的同級車型都要高一些（光陽自家125是6.5kw，鈴木UY是6.9kw），應(yīng)該是光陽KDU"肯定優(yōu)"平臺又進行了優(yōu)化升級。不過也不能光看賬面數(shù)據(jù)，運行品質(zhì)和油耗表現(xiàn)也是“買菜車”重要的指標。
光陽現(xiàn)售三款125踏板的售價都在8000上下，這款新車會不會也維持在同樣水平呢，畢竟也沒配上ABS這個附加值。量產(chǎn)上市后還是瞄準了鈴木、雅馬哈、本田壟斷的萬元級通勤代步市場。那么光陽能否憑借多年積累的經(jīng)驗有所突破呢。喜歡摩托車資訊，關(guān)注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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