近日，雅馬哈發(fā)布了旗下的經(jīng)典復(fù)古車型——新款SR400，并宣布將于2018年11月22日起開始在日本上市銷售。同時(shí)，官方還將在同一天發(fā)售該車的四十周年限量版車型。

作為摩托車界改裝經(jīng)典原型的“復(fù)古常青樹”，雅馬哈SR400自1978年推出以來，雖然一直都有改良局部細(xì)節(jié)，但其整體外型和規(guī)格參數(shù)都沒有重大改變。

SR400以腳踏啟動，因此不用擔(dān)心電池存放過久導(dǎo)致電力流失的問題。事實(shí)上經(jīng)過四十年的時(shí)間洗禮，秉承雅馬哈技術(shù)、能力和靈魂的SR400早已成為人們津津樂道的經(jīng)典車型之一，買一輛SR400作為收藏之用，比起買一輛舊車會更有價(jià)值和意義。

其實(shí)在去年，針對當(dāng)時(shí)9月1日正式實(shí)施的日本平成28年（2017年）歐四廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)，雅馬哈宣布包含小鹿Serow 250、魔術(shù)師TRICKER XG250和SR400等長銷車型正式停產(chǎn)。時(shí)隔一年，在日前小鹿Serow 250和魔術(shù)師TRICKER XG250宣布改良升級上市之后，經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的新款SR400也終于正式推出了。

新車最大的變化，即在為了對應(yīng)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，在發(fā)動機(jī)的左前側(cè)下方、加裝了一個(gè)圓筒型的催化裝置。在排氣系統(tǒng)上，發(fā)動機(jī)的排氣聲浪經(jīng)由雅馬哈樂器親自調(diào)校，力求為騎士帶來絢爛美妙的聲音，感受到與眾不同的駕駛體驗(yàn)。此外，新車還加裝了彈簧負(fù)荷經(jīng)過優(yōu)化的輕離合牛角，以減低騎士在長途駕駛時(shí)的疲勞。

新車細(xì)節(jié)賞析

新款SR400延續(xù)了之前簡單而漂亮的造型設(shè)計(jì)，在車身方面基本保持了慣有的原貌，雅馬哈官方對自己這款經(jīng)典產(chǎn)品的認(rèn)定也是——“高品位的完成品，無論從哪個(gè)角度去看都很美”。

儀表盤：以白色為背景，配備燃油剩余警示燈，提高了使用便利性。此外，指示燈在發(fā)動機(jī)熄火24小時(shí)后會自動關(guān)閉，減輕了對電池的負(fù)擔(dān)。

油箱：新車的兩種配色采用了不同的油箱外殼涂裝，黑色版車型印有雅馬哈的音叉LOGO，藍(lán)色版車型則采用了立體的YAMAHA浮雕裝飾。

電池外蓋：融合了傳統(tǒng)和現(xiàn)代設(shè)計(jì)，黑色版車型以銀色背景為主色調(diào)，采用了立體浮雕“SR”和誕生年份的“SINCE 1978”裝飾，造型簡單時(shí)尚；藍(lán)色版車型則采用了整體圖案涂裝，與棕色的座椅顏色相結(jié)合，給人一種休閑、容易親近的印象。

發(fā)動機(jī)：SR400搭載單缸風(fēng)冷四沖程SOHC2氣門發(fā)動機(jī)，在實(shí)際使用較多的中低速范圍內(nèi)，其扭矩較大、加速爬坡性能優(yōu)于雙缸機(jī)。新車的最大功率18 kW (6500 r/min)，最大扭矩28 N?m (3000 r/min)。并且，發(fā)動機(jī)的短行程設(shè)計(jì)能夠通過高轉(zhuǎn)提高功率，讓騎士在駕駛時(shí)感到更加輕快。

排氣管：造型清爽漂亮，采用了黑色鍍金加工，并使用了“納米涂層”技術(shù)，具有耐高溫、防變色、不易生銹的優(yōu)點(diǎn)。

車輪：采用了298 mm直徑的前碟剎盤，前后車輪均為輕量化的鋁合金輪轂。

四十周年限量版SR400賞析

在車輛配置方面，四十周年紀(jì)念版SR400 與標(biāo)準(zhǔn)款完全相同，差異主要集中在外觀圖案和一些小細(xì)節(jié)上。

儀表盤：儀表盤內(nèi)帶有SR400的四十周年紀(jì)念標(biāo)志。

油箱：新車采用了以“黑莓橙黃”（棕色）為主色調(diào)的、用手工噴涂的漸變色油箱，官方力求以精致的手工涂裝，讓每一輛車型都能表現(xiàn)出微妙的不同樣貌，彰顯其獨(dú)一無二的感覺。

雅馬哈LOGO：油箱上的雅馬哈音叉LOGO由黃銅制作而成。

四十周年紀(jì)念標(biāo)志：座墊下兩側(cè)的塑料外殼上印有SR400的四十周年紀(jì)念標(biāo)志，并采用了精致的電鍍工藝制作。

座墊：新車為皮革座墊，并在座墊兩側(cè)運(yùn)用了特制的皮革縫合。

配色方面，雅馬哈賦予了新款SR400金屬色澤質(zhì)感，有代表厚重感和冷酷感的黑色，以及代表了親切感的藍(lán)色，共計(jì)兩種顏色供用戶進(jìn)行選擇，而四十周年限量版SR400則為棕色色調(diào)。

價(jià)格方面，在日本市場，雅馬哈官方公布的新款SR400含稅建議零售價(jià)格為57萬2400日元，新車年內(nèi)計(jì)劃將在日本本土市場發(fā)售1000輛左右。而四十周年限量版SR400的定價(jià)為69萬1200日元，年內(nèi)計(jì)劃將在日本本土市場限量發(fā)售500輛。

雅馬哈SR400主要技術(shù)參數(shù)

發(fā)動機(jī)型式：單缸風(fēng)冷四沖程SOHC2氣門

排量：399 mL

缸徑×行程：87.0 mm×67.2 mm

壓縮比：8.5：1

最大功率：18 kW (6500 r/min)

最大扭矩：28 N?m (3000 r/min)

軸距：1410 mm

離地間距：130 mm

燃油供給方式：電子燃油噴射

啟動方式：腳踏啟動

點(diǎn)火方式：TCI

制動方式：前碟后鼓

離合器型式：濕式多片式

變速器型式：五擋

長×寬×高：2085 mm×750 mm×1100 mm

座高：790 mm

整車質(zhì)量：175 kg

油箱容積：12 L

輪胎規(guī)格：（前）90/100-18M/C 54S （后）110/90-18M/C 61S