老鷹摩托車成立于2011年9月，已超過5年，老鷹從無到有地成長為臺州摩托車板第一品牌，2016年單一國內(nèi)品牌銷量位居臺州第一。

客觀地說，禿鷲摩托車進(jìn)入晚了，從2012年開始，全國摩托車市場已經(jīng)進(jìn)入全面大幅下滑的階段。過去五年，正是臺州滑板車價(jià)格正處于大跌的時(shí)代，天鷹是如何在臺州價(jià)格戰(zhàn)的血海中突破包圍圈迅速增長的，在頭五年里，臺州單一品牌銷量第一？

總經(jīng)理的意志

天鷹摩托車的董事長成文彬老師，摩托車業(yè)務(wù)員出身，深知產(chǎn)品質(zhì)量是開拓市長/市場的根本，所以他從造車開始，成文彬造車的時(shí)候就決定走質(zhì)量路線，不與低質(zhì)量、低價(jià)格的品牌同流合污。也許因?yàn)樗擒娙耍砸庵鞠喈?dāng)堅(jiān)定，沒有動(dòng)搖當(dāng)初的創(chuàng)業(yè)理念。(莎士比亞)。

天鷹摩托車的董事長程文斌老師發(fā)表了會(huì)議講話

天英始終堅(jiān)持“質(zhì)量制造市長/市場”的產(chǎn)品概念，毫不驚訝，走上別人不想走的道路，做別人不想做的事，不怕困難，大膽投資，在臺州滑板車產(chǎn)業(yè)中帶頭建立零部件檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持專業(yè)化發(fā)展道路，推出精品。公司不惜重金引進(jìn)人才和技術(shù)設(shè)備，徹底掌握產(chǎn)品質(zhì)量管理，重視產(chǎn)品細(xì)節(jié)和產(chǎn)品的一致性。今天，老鷹有足夠的氣質(zhì)宣布，在中低端滑板車上，老鷹的質(zhì)量和性價(jià)比不敢說第二位。(威廉莎士比亞、坦普林、鷹、鷹、鷹、鷹、鷹、鷹、鷹)對于民營企業(yè)來說，老板的創(chuàng)業(yè)決心和理念非常重要，直接決定了企業(yè)能走多遠(yuǎn)?，F(xiàn)在五年過去了，事實(shí)證明也是這樣。

自己的工廠、品牌和發(fā)布目錄

目前臺州的大小品牌有100個(gè)，工廠有幾十個(gè)，但相當(dāng)一部分是三武器業(yè)(沒有工廠、公告、品牌)、工廠租賃的、用合格證買來的、品牌也有很多承包或招牌。在臺州，同時(shí)具備這三個(gè)要素的企業(yè)也有六七家。所謂恒產(chǎn)者有恒心，也許有自己的恒產(chǎn)，老鷹摩托車有效地避免了價(jià)格戰(zhàn)的誘惑，在質(zhì)量路線上艱難前進(jìn)，堅(jiān)持到底。

在接下來的五年里，看看智能摩托車。

有智能手機(jī)、智能家電，為什么沒有智能摩托車？老鷹針對智能摩托車戰(zhàn)略，開發(fā)了中國第一個(gè)真正具有實(shí)用價(jià)值的智能踏板——高地。

為什么開發(fā)智能摩托車？事實(shí)上，他們知道，在臺州這樣的環(huán)境下，今天為了開發(fā)新的模型，付出了很多努力，明天就會(huì)被模仿。所以在最初的五年里，他們專注于車型的質(zhì)量和性價(jià)比。中低端滑板車中，老鷹質(zhì)量最好，性價(jià)比最高。

現(xiàn)在下一個(gè)五年開始了，老鷹把目光轉(zhuǎn)向了智能摩托車。因?yàn)橥庥^容易模仿，所以老鷹在摩托車的智能化上寫字，制造出獨(dú)特的智能摩托車。這樣，天英也是國內(nèi)第一輛出生于2016年10月的智能摩托車3354小智。老鷹占領(lǐng)了智能化摩托車的新高地，打開了碧海市場。

現(xiàn)在下一個(gè)五年開始了，老鷹把目光轉(zhuǎn)向了智能摩托車。因?yàn)橥庥^容易模仿，所以老鷹在摩托車的智能化上寫字，制造出獨(dú)特的智能摩托車。這樣，天英是2016年底出生的國內(nèi)第一輛智能摩托車3354小智，在全國多個(gè)省陸續(xù)上市，受到與會(huì)者的高度關(guān)注和好評。

天營小志具有按鍵一鍵啟動(dòng)、液壓支柱自動(dòng)打開座椅墊、智能啟動(dòng)和停止系統(tǒng)、自動(dòng)感應(yīng)LED轉(zhuǎn)向燈、光感應(yīng)LED自動(dòng)前照燈、自鎖水龍頭鎖、移動(dòng)APP智能控制、延時(shí)照明等功能，具有實(shí)用的便利性和實(shí)用性。

小智河南上市開始得很好

2016年10月廣東省率先上市，截至今年4月，廣東省累計(jì)回收了1000多輛天鷹小智。4月12日，天營小治終于來到河南。

這是河南通源摩托車銷售公司(河南最大的摩托車代理商，占絕對優(yōu)勢的市長/市場份額)代理天鷹摩托車背景下舉行的小型招聘會(huì)。參加企業(yè)對天鷹小智的智能啟動(dòng)、自動(dòng)照明切換、手機(jī)控制、自動(dòng)水龍頭鎖定、關(guān)燈延遲等智能化功能表現(xiàn)出極大的興趣。當(dāng)場吸引了30多個(gè)縣級商家，參加商家的70%，現(xiàn)場訂購了400多輛，雖然數(shù)量不多，但對剛進(jìn)入河南的天鷹來說是個(gè)好的開始。

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許開洪笑稱：天鷹踏板比臺州一般踏板普遍重30多斤，就按斤算一斤貴15塊不多吧，我也得比別人貴500

天鷹摩托的出廠價(jià)是目前臺州板塊最貴的，但貴有貴的道理。許開洪先生現(xiàn)場為商家講解天鷹摩托貴在哪里？

會(huì)上，天鷹摩托總經(jīng)理許開洪表示：廣東商家對踏板車要求很高，除了合資與豪爵，其他國產(chǎn)踏板很難打進(jìn)去，而恰恰廣東省是天鷹最大的市場，2016年銷量達(dá)到1萬輛以上。在踏板領(lǐng)域里，僅次于五羊-本田、豪爵、雅馬哈。這充分證明了天鷹踏板的市場競爭力。

天鷹用的消聲器（左）與臺州一般品牌所用消聲器對比，內(nèi)部結(jié)構(gòu)明顯復(fù)雜，外部掛角更牢。

天鷹車架（左）比右邊臺州一般品牌所有車架要重?cái)?shù)公斤

天鷹剎車?yán)€（左）有鋼絲線包裹，右圖無。

左為天鷹的下聯(lián)板帶有凹槽和孔，右為臺州其他低價(jià)品牌所用。

誠然，天鷹還有很多不足，比如發(fā)動(dòng)機(jī)還主要靠外供（目前企業(yè)投入重金建立發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線。對小排量通路踏板車，是否有必要自建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線是值得商榷的。但我們必須對天鷹這種堅(jiān)決做好摩托車的態(tài)度，表示贊揚(yáng)），產(chǎn)品外觀開發(fā)能力不足，但對一個(gè)在市場下滑背景下，創(chuàng)立僅5年的品牌就做到臺州第一，我們還能苛求什么呢？第一個(gè)五年，我們誰也沒想到天鷹會(huì)發(fā)展到今天的格局，下一個(gè)五年，有了智能踏板的助力，天鷹又會(huì)成長成什么樣呢？天鷹踏板，值得期待。