福扎這個名字是本田運動踏板摩托車的代表。Forza擁有多種位移的多種車型，很受全球摩托車迷的歡迎，但國內(nèi)車友們應(yīng)該很陌生，因為他們從未正式引入國內(nèi)市場。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)最近，網(wǎng)絡(luò)上廣泛流傳著Forza300將引進(jìn)國內(nèi)的傳聞，并且已經(jīng)接受預(yù)定的消息。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，網(wǎng)絡(luò)名言)這個來自HONDA的大踏板到底有什么魅力，能打動全球粉絲？不妨聽聽筆者對它的剖析。

Forza300歷史簡介

本田Forza300從250升級而來，從2004年初開始獲得本田的S-MATIC電控、PGM-FI燃油噴射系統(tǒng)、CVT無級變速系統(tǒng)和防盜智能鑰匙。另一個桶還可以放兩個頭盔。2005年Forza300加入了ABS系統(tǒng)，2008年添加了音頻工具包和升級后的S-MATIC系統(tǒng)。2016年改進(jìn)了座椅設(shè)計，新的坐墊使兩名成年人能夠舒適地坐著。2018年重新設(shè)計的Forza300在保持舒適的同時，新車型的尺寸更輕，配置更智能，設(shè)計更運動。

本田的魅力

HONDA可以說是全球摩托車行業(yè)最具代表性的摩托車品牌嗎？本田無論是汽車還是摩托車，在全世界幾乎都是無與倫比的。本田的性能不是最強的，但本田的綜合實力可以說是老大哥。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視)，)對摩托車感興趣的朋友都知道本田的摩托車總是賣得很貴。其中，品牌影響力不可或缺。本田的忠實粉絲也遍布全世界。當(dāng)然本田的每一款車型都有“死忠”粉，只要有“本田”字的光環(huán)就很期待。

豐富的配置

電車LED照明：電車下所有照明用燈都是LED形式，設(shè)計精巧，特別是豪華后視鏡，將轉(zhuǎn)向燈設(shè)置為一個，后視鏡的調(diào)整方式與部分汽車相同，只需調(diào)整鏡頭角度即可。

電動防風(fēng)玻璃：在這個水平上，能安裝電動防風(fēng)玻璃的車型非常罕見，通過方向盤上的按鈕可以平穩(wěn)地調(diào)節(jié)自己的高低(調(diào)整行程140mm)，良好的防風(fēng)面積提供了相當(dāng)大的防風(fēng)保護(hù)。

智能鑰匙系統(tǒng)：智能鑰匙匙除了激活鑰匙等一些常用功能外，還可以控制附加選項45L行李箱開關(guān)，司機離開車輛后行李箱會自動鎖定！

汽車級儀表：事實上，F(xiàn)orza300的這個儀表沒有什么技術(shù)感。因為現(xiàn)在國產(chǎn)大型踏板都使用全彩TFT。但是這個儀器絕對不會便宜。除了功能齊全外，給人的等級感還是很有用的。

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底盤方面：采用33mm伸縮式前叉，雙邊后減震有7級彈簧預(yù)載調(diào)較，鑄鋁15英寸前輪配備120 / 70-15輪胎，而14英寸后輪配備140 / 70-14輪胎，可提供最大的牽引力和乘坐舒適性。制動方面，256mm前單碟制動盤+2活塞卡鉗，240mm后單碟制動盤+單活塞卡鉗，雙通道ABS系統(tǒng)，對于這個級別來說非常安全。

可選扭矩控制

本田首次把可選扭矩控制HSTC系統(tǒng)，安裝到大踏板車型身上，HSTC的工作原理是，不停地檢測前輪和后輪速度之間的差異，計算滑移率，然后通過燃油噴射控制發(fā)動機扭矩，以重新獲得后輪牽引力。Forza 300的HSTC可以通過左手柄上的開關(guān)切換到ON-OFF，數(shù)字顯示屏中的“T”指示燈，會在系統(tǒng)正在管理抓地力時閃爍 。

強大的儲物能力

本田Forza300和上一代的車型相比，有更運動的外觀車身尺寸更緊湊，軸距和長度都有所減小，車體也比以前更窄，但是座桶空間仍可放下兩個全盔，不過車座高度比老款更高一些。

你以為只是座桶空間大嗎？前部左側(cè)是一個手套箱，可以放一些零碎物品，包括鑰匙，礦泉水之類，內(nèi)置的充電接口手機也能放進(jìn)去充電。本田還提供35L容量的尾箱供選配，進(jìn)一步加強了Forza300的儲物能力。

發(fā)動機

本田Forza300的與SH300i共享發(fā)動機，搭載一臺279cc排量的，水冷SOHC四氣門單缸引擎，最大功率18.5kW/7,250，最大扭矩27.2Nm/5750rpm，0-200米加速只需11.1秒，極速可達(dá)到129km/h，綜合油耗31km/L，油箱容量11.5L，能夠提供370km左右的續(xù)航水平。

這臺單缸發(fā)動機，追求舒適的運行，在日常速度范圍內(nèi)易于操作，并在高速時的表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，雖然SH300i共享發(fā)動機，但是本田并通過調(diào)節(jié)其氣動流量頭，長距離火花塞和改變氣門正時來調(diào)校出不同功率特性，以在不同的車型上提供有趣的乘坐體驗。

綜上所述，F(xiàn)orza300這臺車的綜合實力較為均衡，在配置上甚至能夠強過同級車型不少，除了稍顯落伍的機械組合式儀表，其他配置方面沒有槽點。其實本田車型在國內(nèi)最大的阻礙是售價過高，顯然即將進(jìn)入的Forza300依然會面臨這種局面，參考PCX150的售價，以及競爭對手雅馬哈XMAX300的定價，F(xiàn)orza300的最終售價超過6萬應(yīng)該是必然的。那么問題來了，這種售價你還會覺得香嗎？

本田Forza300主要規(guī)格：

發(fā)動機：水冷 四沖程 單缸 4氣門

排量：279cc

最大馬力：25.2)/7,250rpm

最大扭力：27.2Nm /5,750rpm

壓縮比：10.5 :1

缸徑x沖程：72mm x 68.5mm

供油系統(tǒng)：PGM-FI電子燃油噴注

驅(qū)動模式：皮帶

離合器：無級變速

車架型式：雙搖籃鋼管車架

前避震：33mm正立前叉

后避震：雙油壓避震，7段可調(diào)

前制動：256mm剎車碟 2活塞卡鉗 ABS

后制動：240mm剎車碟 單活動卡鉗 ABS

前輪胎：120/70-15

后輪胎：140/70-14

軸距：1,510mm

座高：780mm

最小離地間隙：135mm

重量：182kg

油箱：11.6L