近年來，摩托車市場出現(xiàn)了流行的大型摩托車，隨著摩托車技術(shù)的變化，排量也從125CC升級(jí)到了250CC級(jí)滑板車，甚至出現(xiàn)了很多300CC級(jí)以上的大型滑板車，這些新車型的出現(xiàn)使未來的滑板車市場充滿了不明確的不確定性。(莎士比亞、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車、滑板車)

可以看出的是，現(xiàn)在的大踏板車在國內(nèi)出現(xiàn)得較晚，早期的雅馬哈馬杰斯特125也在國內(nèi)大賣了一場，對(duì)于乘騎舒適度要求高的車型，自然也是受到不少人的喜愛，在眾多的車友眼中，大踏板代表了舒服，在長途的旅行或者是在騎行感受上都更勝一籌。

隨著國內(nèi)摩托車的品類越來越多，不少的新車型出現(xiàn)，目前國內(nèi)市場上除了進(jìn)口的大貿(mào)車型外，國產(chǎn)也是最受歡迎的，主要原因還是具有很大的性價(jià)比。在國產(chǎn)的品牌當(dāng)中，踏板車涵蓋了小中大型的踏板車，排量越往大車型的體積也就越大，如現(xiàn)在最流行的250CC級(jí)別的大踏板出，體積一般都比較大，這就是我們俗稱的大踏板車型。

在眾多的國產(chǎn)品牌當(dāng)中，升仕、宗申、光陽、臺(tái)榮、三陽等品牌脫穎而出，這些品牌中的踏板車都具有很不錯(cuò)的性價(jià)比，這與進(jìn)口的大踏板相比，在價(jià)格優(yōu)勢上都是非常大的，所以也得到了國內(nèi)摩友的喜愛。

在這些品牌的車型當(dāng)中，有兩個(gè)品牌的250CC級(jí)別的踏板車也讓車友們熟知，這兩款車型分別是來自宗申的RT3大踏板，這款中大型的踏板車在發(fā)動(dòng)機(jī)上參數(shù)也是強(qiáng)悍，采用了韓國大林Q3的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件在韓國進(jìn)口，在整體的做工方面也是可圈可點(diǎn)，雖然排量僅250CC級(jí)別的黃金排量，在性能上也比較激進(jìn)。

伴隨這款韓國技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在宗申的設(shè)計(jì)的外觀上，采用大型踏板用到的大風(fēng)擋，坐墊也比較寬大，應(yīng)對(duì)一般的鋪裝路面與長途旅行的路途也做到了最大的利用化，這些進(jìn)步也是這款大踏板車受國內(nèi)摩友喜愛的原因。

與其形成競爭關(guān)系的光陽賽艇250也是一款性能卓越的車型，是在2016年國內(nèi)大型踏板車市場寂靜后的一款新車型，雖然基于仿制了川崎的J300到來的一款新車型，在上市后也受到了極大的關(guān)注度，與其同時(shí)期的貝納利銀刀刃250春風(fēng)250成為國內(nèi)摩友眼中的堅(jiān)挺車型。

賽艇250的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了水冷四程度單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到16KW，油箱容積有13L，作為排量僅250CC的踏板車，依靠自身的超大體積設(shè)計(jì)，最主要的追求是乘騎的舒適性，因而從這兩車型當(dāng)中，都是定位一致的車型，主要考慮價(jià)格與外觀方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)相差不大，考慮到自已的喜愛程度，如果從這兩款車型你會(huì)選擇哪一款作為主力車型呢？