2021.9.17常州光陽在京東預(yù)售的Racing x150，200輛在12秒內(nèi)售罄，可見光陽產(chǎn)品的人氣，Racing X150也成為目前光陽150級(jí)滑板車產(chǎn)品中最強(qiáng)大的產(chǎn)品。

夏杏三陽在30周年之際預(yù)售一臺(tái)巡弋150x，以高配置高性價(jià)比形象出現(xiàn)，成為熱門，也是三陽目前最具實(shí)力的一臺(tái)150級(jí)小踏板，或者說是目前市場(chǎng)上產(chǎn)品力最強(qiáng)之一。

光陽Racing x150售價(jià)18800

三陽巡弋150x售價(jià)18800，1月份優(yōu)惠1干，最終售價(jià)17800

光陽Racing x150原名RK S150，由于熱度不高，就去碰瓷自家雷霆系列，更名為Racing x150。

三陽巡弋150x是三陽特供東南亞市場(chǎng)的巡弋150換殼車。車型設(shè)計(jì)也偏向東南亞的口味，車頭大氣生猛，輪胎窄，像彎梁踏板車風(fēng)格。

光陽Racing x150定位小休旅。采用平踏板設(shè)計(jì)，前置油箱，高強(qiáng)度的雙下骨背式車架，操控性能強(qiáng)，或許定位運(yùn)動(dòng)休旅更徹底。

三陽巡弋150x定位運(yùn)動(dòng)龍骨車，兼顧短途摩旅。增加了龍骨，但油箱位置沒有改變，還是在座桶下面，座桶空間不佳。

動(dòng)力系統(tǒng)光陽采用正置水冷150 四氣門引擎，最大功率11.2千瓦，最大扭矩13.2Nm。動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，加速性能在150級(jí)別里數(shù)一數(shù)二了。油箱容量6.5升，據(jù)車主反饋綜合油耗在3升左右，續(xù)航能力不足。市區(qū)代步通勤的話油耗更加不理想。

三陽巡弋150x采用四氣門水冷150引擎，最大功率10.5千瓦，最大扭矩13.5Nm。動(dòng)力強(qiáng)大，據(jù)fnx加速測(cè)試，比自家DRG150還快。發(fā)動(dòng)機(jī)與自家的fnx一樣，據(jù)fnx車主反饋綜合油耗表現(xiàn)在2.8左右，結(jié)合7.5升油箱，續(xù)航里程比光陽好一些。

配置方面光陽Racing x150基本上是滿配。前120寬-70扁-13寸輪，后130寬-70扁-13寸輪。前260mm浮動(dòng)盤，后220mm碟剎。博世ABS，液晶儀表，感應(yīng)鑰匙，LED燈源。妥妥的運(yùn)動(dòng)踏板配方。

三陽巡弋150x配置比光陽還要高，多了TCS牽引力控制系統(tǒng)。前后與光陽一樣規(guī)格的碟剎，大陸ABS，智能無鑰匙啟動(dòng)，LED燈源，寬幅液晶儀表等等，2萬內(nèi)配置最強(qiáng)，未來2年內(nèi)無人能超越。但是輪胎就小氣了，前100寬-90不扁-14寸，后110不寬-80扁-14寸，妥妥的東南亞特色，彎梁配方，踏板車配自行車輪胎。

光陽Racing x150與三陽巡弋150x怎么選？還是看個(gè)人喜好吧。光陽Racing x150上市時(shí)，售價(jià)不高，動(dòng)力強(qiáng)大，配置高，綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。但在三陽巡弋150x上市后，面對(duì)三陽，光陽似乎只剩下平踏板優(yōu)勢(shì)了。

反而三陽巡弋150x這個(gè)搞法，優(yōu)勢(shì)滿滿，目前競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的一款車，這動(dòng)力，這配置，17800的售價(jià)，都怕了他三陽。但三陽巡弋150x的彎梁踏板車配方，不知道實(shí)車怎么樣，消費(fèi)者是否認(rèn)可。