本田Rebel 500今天正式登陸國內(nèi)市場，國內(nèi)名稱放棄了原有Rebel改為CM500，價格為71，800韓元，比同級CB500X便宜。

本田CM500完美地將美式Bobber風格表現(xiàn)為日系，古典氛圍的內(nèi)報價——外觀——完美地詮釋了所謂的大廠風格。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

形狀形狀

經(jīng)典的Bobber風格和Reble油箱，以“簡單”和“未加工材料”的設計理念，有收縮結(jié)構(gòu)的窄架子支架只有690毫米高，前后肥胎提高視覺效果，車身輕量化座椅非常低，無論年齡或身材，都能享受乘車的樂趣。(大衛(wèi)亞設)。

車身和底盤

前懸架和后懸架都是傳統(tǒng)減震器，前減震器內(nèi)管直徑為41毫米，增強的前叉彈簧剛度會產(chǎn)生更順從的阻尼，使行駛更加平穩(wěn)。后面的SHOWA的雙槍后減震、增強的彈簧剛度和改裝的減震橡膠，可以達到更一致的減震效果。

全LED燈

扔掉舊石英燈泡的前燈，配備電車LED照明設備，前燈部分采用4個LED照明設計，上面的2個LED燈轉(zhuǎn)換為近光后，4個LED一起亮起，照明效果和技術(shù)感都很好。

液晶屏控制板

2020型號儀表盤增加了位置標記和油耗顯示，使得單環(huán)表的設計相當簡潔，采用負LCD格式提高了表內(nèi)數(shù)據(jù)的認識，提供了油耗、里程等基本車輛信息。

發(fā)動機

本田CM500擁有471cc排放量、DOHC直列雙缸發(fā)動機，這款發(fā)動機是國內(nèi)汽車朋友熟悉的，與目前銷售的CB500X是同一型號。最大功率為33.6千瓦/8500rpm，最大扭矩為43.3納米/6000rpm，與CB500系列的其他車型相比，功率扭矩降低了。為了在低速范圍內(nèi)實現(xiàn)熟悉和易于操作的功能，并在高速速度下提供舒適和可伸縮的輸出功能，CM500上重新調(diào)整了發(fā)動機。

國外本田Rebel 500有兩種車型，比基本版多一個S版本，這次在國內(nèi)上市的CM500只有一個版本，不知道后期會不會把S版引入國內(nèi)市場。這次上市的車型共有三種顏色，亞光金屬藍色、耀木勝利紅色、啞光手套材料。