大約有1萬(wàn)個(gè)ABS曲梁或滑板車。推薦嗎？

ABS被車友們稱為救命裝置。

但事實(shí)上因?yàn)檫@個(gè)裝置的造價(jià)比較高，所以并沒有成為現(xiàn)階段所有摩托車的標(biāo)配，尤其是對(duì)于萬(wàn)元左右的彎梁車和踏板車來說，要想裝配雙通道ABS，是對(duì)廠家極大的考驗(yàn)，所以這位車友的用車需求可能會(huì)無法滿足。

目前市面上的彎梁車普遍的價(jià)格都在5000~7000左右，一套ABS的成本價(jià)會(huì)在兩千左右，所以我們能買到的彎梁車就不可能裝配這套系統(tǒng)，即便是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上相對(duì)比較高端和運(yùn)動(dòng)的貝納利RFS150i，也沒有裝配雙通道ABS，所以題主的這種需求就和彎梁車無緣。

現(xiàn)階段的踏板摩托車有很多，不管是自主品牌還是合資品牌都有相關(guān)車型，其中萬(wàn)元左右比較有實(shí)力的主要有濟(jì)南鈴木UU，UY，建設(shè)雅馬哈福喜，賽鷹，五羊本田御鯊，佳御，新大洲本田EX125，裂行，豪爵的USR125等。

但這些車型中沒有一款裝配有雙通道ABS，即便是以高端而著稱的五羊本田佳御110，也沒有這項(xiàng)配置，所以題主的這個(gè)需求在主流小踏板中也無法實(shí)現(xiàn)。

既然彎梁車和踏板車都無法滿足這種要求，回答這個(gè)問題的意義又在哪里呢？其實(shí)既然有需求，那么騎士分享就會(huì)想辦法來實(shí)現(xiàn)題主的需求。雖然奉勸廠家給以上車型加裝ABS有點(diǎn)難度，但至少題主可以提高那么一點(diǎn)預(yù)算，去看一下兩陽(yáng)的車型。例如光陽(yáng)的彎道情人4V，三陽(yáng)的飛度四，F(xiàn)NX150等就可以滿足這種需求。

光陽(yáng)彎道情人4V 目前售價(jià)15980 這是一款偏運(yùn)動(dòng)的小踏板，它的提速表現(xiàn)和操控性會(huì)不錯(cuò)，因此注重玩樂需求它就會(huì)很容易成為首選。

三陽(yáng)飛度四125 目前售價(jià)14800 這是一款復(fù)古小踏板，它整體的外形設(shè)計(jì)相比常規(guī)車型會(huì)更加討巧，所以對(duì)外觀有特殊需求的話，這款飛度四也會(huì)很容易成為首選。

三陽(yáng)FNX150這是一款主打性價(jià)比的運(yùn)動(dòng)車型，當(dāng)然它看起來會(huì)更像一款通路車，并沒有什么過多的動(dòng)感元素。不過這款車的配置還是比較豐富的，除了題主想要的雙通道ABS以外，它還裝配有無鑰匙啟動(dòng)，所以它的配置感受會(huì)更好。

通過以上的介紹可以看到，因?yàn)榕渲煤褪蹆r(jià)是成正比的，再加之題主當(dāng)前的預(yù)算只適合選擇一些常規(guī)車型，所以完全符合題主要求的摩托車是沒有的，但提高那么一點(diǎn)預(yù)算，就會(huì)出現(xiàn)題主想要的摩托車，因此想要小踏板裝配ABS，就必須要將預(yù)算提高到1.5萬(wàn)左右，如若不然還真沒辦法體驗(yàn)ABS的美妙。

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