重慶最近成了網(wǎng)紅城市，越來(lái)越多的校友會(huì)騎自行車去重慶，或者去重慶租一輛摩托車玩，如果要去重慶旅游，你會(huì)去哪里？(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

河邊的古鎮(zhèn)——磁器口；

通過(guò)建筑物的輕軌——李子壩；

宮崎駿動(dòng)畫(huà)的現(xiàn)實(shí)版——洪崖洞；

最具代表性的地標(biāo)建筑——解放費(fèi)

具有重慶勞動(dòng)人民紀(jì)念意義的——朝天門碼頭；

重慶特殊地形產(chǎn)生的便利交通工具——長(zhǎng)江索道、皇冠自動(dòng)扶梯；

在我眼里，重慶是一個(gè)奇葩、充滿驚喜和幻想的城市，是我成長(zhǎng)的地方，比起被互聯(lián)網(wǎng)炸的這個(gè)打卡點(diǎn)，我更喜歡躲在高樓之間的古老街道。(莎士比亞)。

作為攝影師的我，經(jīng)常一個(gè)人背上相機(jī)，騎著小摩托踩點(diǎn)，去尋找別人不知道的咔咔角角，冰冷建筑之外的人間煙火，和記憶里的舊時(shí)光。

通常踩點(diǎn)我都會(huì)騎著踏板出去，因?yàn)樾枰凶銐虻目臻g讓我放設(shè)備，包包，化妝品等，這一次去踩點(diǎn)騎了光陽(yáng)新出的Racing X 150。

今天要分享的地方是藏在重慶咔咔角角的人間煙火——軍哥書(shū)屋。

目的地就在主城，位于九龍坡區(qū)黃角坪附近，無(wú)論從哪個(gè)方向出發(fā)，過(guò)去幾乎路況都比較好的。只是可能會(huì)經(jīng)過(guò)一些擁堵路段，這個(gè)時(shí)候我更推薦踏板車。

我這次騎出去的這輛Racing X150就不錯(cuò)，0-70km/h的加速來(lái)得很快，在90km/h之前動(dòng)力都是比較充裕的，城市通勤的時(shí)速也就差不多就在90km/h以內(nèi)啦。而且車身不大，身高150cm的我雙腳落地毫無(wú)壓力，穿穿車縫更是不在話下了。

軍哥書(shū)屋不遠(yuǎn)，但比較偏僻難找，導(dǎo)航直接搜索軍哥書(shū)屋到不了目的地，先按照導(dǎo)航走，快到目的地的時(shí)候看見(jiàn)“鑫派老火鍋”捏一手剎車，面向大門左側(cè)的巷子往里走300米左右，在盡頭看到鐵軌就到了。

下午人多，摩托車我通常就不騎進(jìn)去，停在這個(gè)位置。新畫(huà)的涂鴉墻拍照也是很好看的。

如果上午或者人不多可以把摩托車騎到里面去拍照，但要斟酌一下車的底盤夠不夠高了，因?yàn)橐獧M穿鐵軌。

Racing X150我是可以放心大膽的騎進(jìn)去的，13寸輪胎，135mm的離地間隙，油門給大一點(diǎn)，我能跳著進(jìn)去。

穿過(guò)鐵軌就是軍哥書(shū)屋的招牌了，停下來(lái)打個(gè)卡。

沒(méi)有客人的情況下，車可以騎到里面去，進(jìn)去泡上一杯熱茶，或者打開(kāi)一瓶小時(shí)候喜歡喝的小瓶可樂(lè)。

如今的城市高樓筑起，門對(duì)門卻不知道領(lǐng)居是誰(shuí)，只有這些地方還保留著重慶人小時(shí)候看的《街坊領(lǐng)居》的味道。

拍完照把車挪開(kāi)到屋里逛逛，軍哥書(shū)屋除了軍哥還有滿屋的書(shū)和記憶，老物件，舊時(shí)光?；璋等岷偷臒艄馑查g拉回到小時(shí)候。

要是帶著擋泥板到這里免不了要給她拍照的，在我接觸的車友中，不會(huì)拍照的直男居多，以免被罵拍照敷衍，小影特此附上幾張給模特拍攝的照片給大家作構(gòu)圖參考。

滿墻的舊門牌是重慶記憶，很多地方都已經(jīng)拆了。

屋內(nèi)逛完別忘了屋外還有鐵軌呢，機(jī)車和鐵軌的搭配，要多帥有多帥。

車往中間一擺，總會(huì)吸引同來(lái)拍照的游客跟它合照，不過(guò)車要越過(guò)鐵軌到中間擺拍，真的要考慮到車的離地間隙。

光陽(yáng)Racing X150鳥(niǎo)嘴的造型和鷹眼大燈很帥氣，跨界元素加上硬朗的線條勾勒，外觀造型設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)、犀利。特意穿了一件黑色皮衣出門，皮衣，鐵軌，加上硬朗犀利的車，一切都是剛剛好。（話說(shuō)這腳踏板的位置真的很寬，完全可以夠我當(dāng)一個(gè)板凳坐了。）

鐵軌幾乎是一個(gè)封閉狀態(tài)，沒(méi)有火車通行，運(yùn)氣好的話會(huì)碰到內(nèi)部火車經(jīng)過(guò)，速度很慢，還會(huì)有人趴在車窗跟你說(shuō)話。注意安全的前提下，這里可能有一分鐘的時(shí)間按快門了。

該喝的喝了，該看的看了，該拍的也拍了，軍哥書(shū)屋基本也逛完了。

別慌走，這里的乾坤不止書(shū)屋、鐵軌和涂鴉，巷子往回走到一半右轉(zhuǎn)有條上坡，在重慶騎車最獨(dú)特的體驗(yàn)一定不要錯(cuò)過(guò)。在錯(cuò)綜的居民巷穿行，還要爬坡上坎，這樣的體驗(yàn)除了重慶還有哪里可以呢？

如今的城市高樓筑起，門對(duì)門卻不知道鄰居是誰(shuí)，只有這些地方還保留著重慶人小時(shí)候看的《街坊鄰居》的味道。

藏在這里面的舊樓其實(shí)有很多小角落可以拍出好照片的。

我經(jīng)常出去踩點(diǎn)都會(huì)到一些犄角旮旯，窄巷子，所以踩點(diǎn)幾乎都選擇騎踏板，這次騎著Racing X150也是沒(méi)在怕的，完全不怕調(diào)不了頭。

通常哪里偏僻我就往哪鉆，除了莫名其妙的犄角旮旯，還會(huì)跑到一些莫名其妙的廢墟，這次又走到了一片廠區(qū)路，這路叫一個(gè)顛簸，不過(guò)還挺好玩兒，要是騎125小踏板可能有點(diǎn)難受了。

Racing X150減震行程較長(zhǎng)，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，搭配瑪吉斯13寸半熱熔輪胎，過(guò)彎的時(shí)候很有信心，也具有一定的非鋪裝路面能力。本來(lái)是踩點(diǎn)路過(guò)，騎著就不自覺(jué)玩兒起來(lái)了，要不是有惡犬，我還能再玩會(huì)兒。

給妹子拍完照天快黑了，五臟廟早咕嚕叫了，附近的公路火鍋犒勞一下自己，順手打個(gè)卡，可惜天黑了，不然是可以拍到火車的。

此時(shí)不放出一張強(qiáng)而有力的照片拉拉仇恨就不是我了，這里是重慶，這里有最靚的仔，最乖的妹兒和最辣的火鍋等著你。

吃飽喝足，天黑回家，出去的時(shí)候有段很黑又很爛的路，這段路讓我見(jiàn)識(shí)到了Racing X150全車LED燈源的效果，鋪路效果非常好，安全感滿滿的結(jié)束了充實(shí)的一天。