本尼利黃龍600，國產(chǎn)四缸新車信仰，國產(chǎn)第一輛四缸車型目前也是獨(dú)一無二的。吃螃蟹的第一個爭議，黃龍600，雖然始終褒貶不一，但改變不了的是唯一的國產(chǎn)四缸摩托車的事實(shí)。很多人批評其外觀多年沒有變化，這可能是黃龍600受到改造愛好者喜愛的原因之一。自古以來高手就在民間，下面改造的黃龍600讓人大開眼界。

no 1:短尾巴黑暗的風(fēng)

不得不說，黑色可以更好地展現(xiàn)黃龍600的霸氣。車輛噴霧黑色給龍?jiān)黾恿松衩氐馁|(zhì)感，短尾隱藏排氣，使車身線條更加一致。

第2號：肌肉車風(fēng)格

這個改裝版本在網(wǎng)絡(luò)上很流行。不會讓你認(rèn)為用超短尾和極簡主義前燈突出發(fā)動機(jī)的巨大兇猛的樣子是600cc車型。

第3號：科幻風(fēng)格

降低手柄下前燈會加深侵略性，車大燈是點(diǎn)睛之筆，是一種具有未來感的錯覺現(xiàn)象，縮小水箱保護(hù)膜，突出大面積水箱保護(hù)網(wǎng)，在未來感中加入產(chǎn)業(yè)元素，白色涂料為整體風(fēng)格加分不少。(這是一部很好的電影，《莎士比亞》，溫德夏的《圣經(jīng)》，前情提要)。

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NO.4：直線加速版

加長后搖臂、加寬后輪胎，這風(fēng)格在著名的摩托車直線加速賽事NHRA中很常見，這種超寬的后輪能帶來視覺上的幾大沖擊，加上還是單搖臂，雖然不實(shí)用但很好看。

NO.5：復(fù)古風(fēng)

這種復(fù)古風(fēng)格是黃龍600最常見的改裝方式，圓燈、短尾、短手把，但這個發(fā)動機(jī)下導(dǎo)流罩確實(shí)有些low，還不如去掉。

NO.6：復(fù)古風(fēng)

同樣是復(fù)古風(fēng)，但是這個改動沒有那么徹底，車尾只是小小的縮短了一些，目測車架應(yīng)該沒有動過，車把也保留著原來的樣子。

NO.7：仿賽風(fēng)格

這種應(yīng)該算得上神級改裝吧，把一款街車改裝成仿賽，不仔細(xì)看真無法認(rèn)出這是黃龍600，已經(jīng)達(dá)到了以假亂真的效果。

NO.8：輕復(fù)古

這種輕改復(fù)古風(fēng)格就不過多解釋了，最常見的黃龍600改裝方式。

NO.9：超級街車

黃龍600改川崎Z1000的“蟒蛇頭”，這個也算比較常見，網(wǎng)上有賣整套車頭件，整車噴黑更換雙出側(cè)排，車尾改裝成仿賽的風(fēng)格，這種組合讓黃龍600顯得更加霸氣。

NO.10：Cafe Race

這款Cafe Race風(fēng)格的改裝，讓前面幾款復(fù)古風(fēng)格瞬間成了弟弟，復(fù)古的夠徹底，這種大手筆應(yīng)該不是一般動手能力強(qiáng)就能做的出來的。

多種多樣的

黃龍600侉子邊三

官方復(fù)古猜想

黃龍600改款猜想

復(fù)古風(fēng)

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