背景

母系大馬鬼誰不知道，東西半球各住一方，西方是“杜卡迪大馬鬼島”，東部是“雅馬哈大馬鬼島”！杜卡迪大惡魔X迪亞貝爾更有名，雅馬哈大惡魔V-MAX則不太成功。兩種相同的車型由于東西文化的差異，具有完全背對(duì)背的外觀。在杜卡迪XDiavel的威名下，雅馬哈VMAX拿什么和它對(duì)抗。

外觀

不管是杜卡迪的X DIABL還是雅馬哈的V MAX，都是尋找巡航摩托車的車型，但在風(fēng)格上，兩輛車的差別很明顯。杜卡迪X迪亞貝爾為巡航摩托車添加了很多距離的肌肉車元素，Yamaha X MAX當(dāng)初主打北美市場(chǎng)，所以整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏向純美式巡航摩托車。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、Northern Exposure(美國(guó)電視劇傳統(tǒng)和前衛(wèi)的摩擦顯然是X Diavel進(jìn)一步吸引年輕人，但V MAX只能依靠美純情。

外觀整體上是標(biāo)準(zhǔn)巡航車線，苗條的車身，高聳的手柄，坐姿低后腳接觸前方，巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)占車身的三分之一體積。因?yàn)橐呀?jīng)被命名為魔鬼，所以造型上自然屬于獨(dú)特的風(fēng)格。比較兇惡的臉是他們的共同點(diǎn)，身體上看起來很公務(wù)。(莎士比亞)。

杜卡迪X迪亞貝爾融入了具有意大利特色的曝光框架元素，尾部使用了復(fù)古車常見的短尾，短小勇猛的車身更加突出了發(fā)動(dòng)機(jī)部分的巨大，運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)更加飽滿。雅馬哈V MAX是標(biāo)準(zhǔn)美式巡航尺寸，比較傳統(tǒng)，摒棄了美順常見的寬大鍍鉻和雙通后皮疹，增加了一些運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)元素，增加了魔法化的相對(duì)收斂。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

儀表

儀表方面，杜卡迪X迪亞貝爾完全放棄了傳統(tǒng)巡航摩托車的元素，采用了技術(shù)感十足的大面積全彩色LED儀表，雅馬哈v max沿襲了傳統(tǒng)圓形手表，兩輛車不約而同地采用了雙重儀表設(shè)計(jì)，只是尺寸儀表的位置正好相反。技術(shù)感X Diavel更勝一籌。(莎士比亞)(莎士比亞)。

發(fā)動(dòng)機(jī)

杜卡迪X Diavel動(dòng)力系統(tǒng)搭載經(jīng)典L型雙缸DVT Testastretta的1262 cc發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有156匹最大馬力和128.9牛米的扭矩，拉動(dòng)232公斤的車身完全是無稽之談。巡航摩托車雖然不追速度，但100公里加速2.8秒的成績(jī)會(huì)讓你出很多草汗。

雅馬哈V MAX動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1679cc的V型四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最大扭矩166雨米，直線加速之王。汽車重量達(dá)310公斤，但100公里加速只有2.5秒的成績(jī)可以說是可怕的。這輛雅馬哈最強(qiáng)大的摩托車讓很多車友垂涎不已。

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杜卡迪X Diavel參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)類型：杜卡迪 DVT Testastretta 引擎（搭載可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)） 雙點(diǎn)火水冷式 4 沖程 L 型雙缸

最大排量：1262 cc

缸徑×沖程：106 mmx 71.5 mm

最大馬力：156 hp kW) @ 9,500 rpm

最大扭矩：128.9 Nm @ 5000 rpm

傳動(dòng)系統(tǒng)：皮帶

變速箱：6 檔

離合器：濕式多片滑動(dòng)離合器，液壓控制

車架：“Trellis” 管式鋼制編織車架

前懸掛系統(tǒng)：可調(diào)校式 ? 50mm 倒立套筒前叉

前胎：“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17

后懸掛系統(tǒng)：?jiǎn)我槐苷鹌?、可調(diào)式預(yù)緊調(diào)節(jié)、天然陽極氧化處理的單搖臂

后胎：“倍耐力” Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17

輪胎跳動(dòng)行程（前 / 后）：120mm - 110mm

前制動(dòng)：2 x 320 mm 半浮動(dòng)式雙碟配 “Brembo”單體輻射式 4 活塞 M4-32 卡鉗，

單體輻射式制動(dòng)主泵，標(biāo)配博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Cornering ABS）

后制動(dòng)：265mm 鉆孔碟配雙活塞卡鉗，標(biāo)配博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（Cornering ABS）

干重 ：232 kg

座高：755 mm

軸距：1,615 mm

油箱容量：18 L

配置：

標(biāo)準(zhǔn)裝備 騎行模式、杜卡迪安全套件（博世彎道剎車防抱死制動(dòng)系統(tǒng) Bosch Cornering ABS + 杜卡迪牽引力控制系統(tǒng) Ducati Traction Control - DTC）、杜卡迪彈射起步系統(tǒng)（Ducati Power Launch - DPL）、電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)（Ride-by-Wire – RbW）、定速巡航系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)。

雅馬哈V Max參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)類型： 四沖 水冷 DOHC 65° V型四缸

排氣量： 1,679cc

變速箱： 五速 軸傳動(dòng)

峰值馬力： 177hp

峰值扭矩： 166.7Nm@ 6,500rpm

缸徑 *沖程： 90.0mmx 66.0mm

壓縮比： 11.3：1

軸距： 1,700mm

座高： 775mm

前輪： 120/70 R18

后輪： 200/50 R18

前懸： 52mm伸縮式濾筒帶氧化鈦涂層。完全可調(diào)的預(yù)緊，壓縮和回彈

后懸： 單個(gè)防震帶遠(yuǎn)程儲(chǔ)液器和遠(yuǎn)程可調(diào)節(jié)，用于預(yù)壓，壓縮和回彈

前剎： 320mm 雙碟 Brembo 六卡鉗 ABS

后剎： 298mm 單碟 Brembo 單卡鉗 ABS

油箱容積： 15升

濕重： 310公斤

百公里油耗： 8.71 升

配置： 52mm 氧化鍍鈦層全調(diào)式預(yù)載前叉，可遙控式單筒預(yù)載可調(diào)式后減震系統(tǒng)，YCC-T 電子油門系統(tǒng)，可變式 YCC-I進(jìn)氣系統(tǒng)，輕質(zhì)鑄鋁鉆石型車架及搖臂，雙冷卻器，4-1-2-4式排氣管，OLED 儀表盤。

這種完全追去排量性能的摩托車款，操控油耗等等之類的都是浮云，野蠻的力道才是所追求的，魔鬼并不僅僅體現(xiàn)在外觀上，恐怖的加速感一般人很難駕馭，當(dāng)然擁有這種車的也非一般人，如果你口袋充裕你會(huì)作何選擇。