2020年，全書寫技術(shù)公布了FW06售價。入門版19800韓元，標(biāo)準(zhǔn)版22800韓元，正常版26800韓元，此后再也沒有關(guān)于這輛車的消息。

直到去年光陽發(fā)布F9，人們才恍然大悟這臺車被光陽拿下了，從之前的光陽代工，到現(xiàn)在已經(jīng)被光陽收入囊中，F(xiàn)9可謂是經(jīng)歷坎坷。

光陽F9這臺車設(shè)計的非常驚艷，這臺車由斐羅設(shè)計操刀，斐羅從事摩托研發(fā)有十多年歷史，在圈子內(nèi)也算是比較有名氣。這臺F9最大程度上保留了概念車的設(shè)計，比如夸張的單搖臂和鏤空的后座等等。

F9搭載一臺9.4kW的動力馬達(dá)，最大扭矩30Nm，0-50km/h加速僅需3秒，極速可達(dá)110km/h，在歐洲NEDC續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)下可提供120公里的續(xù)航，電池快充2小時，慢充6-8小時。此外，F(xiàn)9配備全球首創(chuàng)電動機車專用的ATS兩段自動變速，除了能夠提升加速性能，還能提高能源效率，而刻意配置于后軸的外露式設(shè)計，充滿了機械美感。

與市場上的其他同類踏板車相比，F(xiàn)9的兩速自動變速器是一項技術(shù)亮點，重量比大多數(shù)同類產(chǎn)品輕只有107公斤。儀表方面F9搭載了4.3英寸TFT顯示屏，除了具備常用的數(shù)據(jù)顯示功能之外，還有藍(lán)牙、GPS等功能，車燈方面全車均為LED形式。

光陽F9底盤的獨特設(shè)計將電池作為受力部件，所以能將重量控制在107Kg，這與現(xiàn)在摩托車當(dāng)中流行的，將發(fā)動機作為受力部件的設(shè)計相似。

光陽的踏板向來價格很高，之前電斐讓光陽代工的時候售價就要19800元起，現(xiàn)在F9在掛上kymco徽標(biāo)之后，我個人覺得價格方面應(yīng)該沒有太多期待。