最近從經(jīng)銷商那里收到了幾張關(guān)于光陽K Rider400的實(shí)車照片，照片沒有確認(rèn)時(shí)間地點(diǎn)，但根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)車，K Rider400的上市似乎已經(jīng)提上日程。

K Rider400其實(shí)早就在2016年的重慶摩博會(huì)中與消費(fèi)者見面，仿佛概念車般的次世代外觀吸引了不少人駐足觀賞，而且它搭載的那臺(tái)與川崎ER-4n頗具淵源的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)也噱頭十足。

就外觀而言，量產(chǎn)版車型的配色更加低調(diào)，不過頗具肌肉感的立體造型繼承了光陽車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，作為一款400cc級別街車，它最大的對手是來自自主品牌春風(fēng)的400NK。

全LED光源、倒立式前叉、對向四活塞輻射卡鉗、象牌輪胎等配置，都是K Rider400的殺手锏，這種公升級車型才常見的配置集體出現(xiàn)在一款400cc級別的車型中實(shí)屬少見。

K Rider400的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)明顯優(yōu)于春風(fēng)400NK，它的最大功率可達(dá)32kW（44Ps）/9500rpm，最大扭矩可達(dá)37Nm/7500rpm，但就車重而言，前者比后者重了4kg。

總結(jié)：

近2年的等待，光陽K Rider400終于要與國內(nèi)車友正式見面，雖然還不能確定具體日期，但根據(jù)經(jīng)銷商透露，K Rider400會(huì)在今年下半年的某個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市。根據(jù)推測，它的售價(jià)可能在4-5萬元區(qū)間，不過它最大的競爭對手CF400NK的售價(jià)卻僅有2萬多元，從這點(diǎn)來看K Rider400可能難以搶奪400NK的市場份額。