Xciting 400和K-Rider 400是光陽摩托車奉獻(xiàn)給大陸消費(fèi)者的兩大排量誠(chéng)意作品，預(yù)計(jì)將于2017年上市。

Xciting 400將填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)大排踏板的市場(chǎng)空白，400CC的排量再次刷新了大排國(guó)產(chǎn)踏板記錄；K-Rider 400跨騎車則豐富了常州光陽的大排產(chǎn)品線與產(chǎn)品布局，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了全新選擇。自此，國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的大排時(shí)代真正來臨，這即是“新力量、新未來”的內(nèi)涵！

Xciting 400

Xciting 400配備了臺(tái)灣光陽原廠進(jìn)口的單缸4氣門水冷400CC引擎，馬力強(qiáng)勁，最大功率達(dá)26.1 Kw(Xciting 300系列為17.05Kw），最大扭矩37.2N.m(Xciting 300系列為22.5N.m）。配合電噴系統(tǒng)，尾氣排放滿足國(guó)四環(huán)保要求。

前大燈全新鷹眼雙燈設(shè)計(jì)，棱角銳利，更具殺氣；全LED燈組,功耗低，亮度高，不僅時(shí)尚，夜行識(shí)別性也得到增強(qiáng)。

全LED尾燈延續(xù)了Xciting家族的標(biāo)志性寓意,以高亮度紅色LED 連結(jié)交錯(cuò)成流線X 型，與Xciting命名相呼應(yīng)，整車極具辨識(shí)度。

剎車系統(tǒng)采用博世9.1代ABS，前后雙碟。前碟雙缸雙卡鉗，配合浮動(dòng)碟，給騎乘者帶來值得信賴的制動(dòng)安全保障，剎的住，更剎的穩(wěn)。

整車外形延續(xù)Xcting家族一貫的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、大氣，更切合現(xiàn)代人的個(gè)性需求；汽車級(jí)LED背光多功能儀表，色彩豐富，顯示更加細(xì)膩清晰,科技感實(shí)足，時(shí)鐘、溫度、ABS指示燈等顯示功能，更加人性化。

前后減震經(jīng)專業(yè)調(diào)校，長(zhǎng)途旅行及顛簸路面，舒適性更佳。

Xciting 400讓每一位駕乘者都能獲得舒適的駕乘體驗(yàn)。騎上它，愛上它，旅途從未如此愜意！換一種心情去旅行，旅途，自此大不同！

K-Rider

K-Rider 400是臺(tái)灣光陽投入巨資自主研發(fā)的第一款大排量跨騎車，外形由歐洲專家團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)數(shù)年研究定型，融入當(dāng)下最流行的元素，配置強(qiáng)悍，包括博世最新一代ABS，博世最新一代電噴系統(tǒng)；最值得稱道的是其強(qiáng)有力的心臟：采用進(jìn)口雙缸并列DOHC四氣門水冷大馬力400CC引擎，排氣量399CC，6速國(guó)際檔，最大馬力≥32Kw（44馬力）/9500rpm，最大扭矩37N.m/7500rpm，給駕駛者帶來澎湃動(dòng)力之外的舒適體驗(yàn)。

輕量化外露式車架，使整車振動(dòng)降到最低；

全液晶儀表、全LED大燈尾燈、掃略式LED方向燈。

前輪300mm浪花浮動(dòng)碟， 后輪220mm浪花碟，7段可調(diào)側(cè)置后減震、鋁合金成型手把、象牌真空胎、標(biāo)配USB。