據國外媒體報道，寶馬有可能將發(fā)動機VVT(閥門可變定時技術)放在下一個R1200GS上。除了VVT技術外，還計劃將現(xiàn)有拳擊手發(fā)動機排氣量從1170 cc提高到1250 cc，動力輸出可能會進一步提高。
R1200GS在2013年首次引進了水冷系統(tǒng)，4年多后決定給該引擎增加新技術。這種速度不快，但時間點令人好奇。因為有消息稱，杜卡蒂在2018年也有對Multistrada車型進行發(fā)動機升級的計劃。
BMW的二輪事業(yè)部采用水平臺謊言引擎的R車系占年收入的一半以上(56%)，R1200車系占30%左右也不足為奇。新型發(fā)動機很有可能在年末米蘭車展上亮相。
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