踏板摩托車(chē)一直受到國(guó)內(nèi)車(chē)友的喜愛(ài)。原因也很簡(jiǎn)單。滑板車(chē)在城市的日常通勤中可以發(fā)揮很好的作用。(莎士比亞、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē)、滑板車(chē))

踏板車(chē)型操控上非常簡(jiǎn)單，并且動(dòng)力表現(xiàn)也可以滿(mǎn)足日常代步的需求。不僅如此，近幾年當(dāng)中踏板摩托車(chē)也有了不錯(cuò)的性能提升，應(yīng)用范圍更加廣泛。

目前2020年已經(jīng)步入3月份，相當(dāng)于已經(jīng)過(guò)了1/4。不少?lài)?guó)內(nèi)的踏板摩托車(chē)也相繼亮相新車(chē)型，今天小編要說(shuō)的就是近期光陽(yáng)所亮相的一款城市踏板通勤車(chē)，新版本動(dòng)麗V125，其官方售價(jià)為8680元。下面就跟著小編一起來(lái)看一看新版本的光陽(yáng)升級(jí)之后的新車(chē)型吧！

當(dāng)小編第一眼看到這款車(chē)，就感覺(jué)風(fēng)格設(shè)計(jì)改款有些偏大，尤其是前臉的造型看起來(lái)十分犀利，同時(shí)運(yùn)動(dòng)氣息非常濃郁。前臉的兩個(gè)led日行燈，看起來(lái)酷似未來(lái)科技戰(zhàn)士，眼神十分銳利。比較遺憾的是大燈仍然采用鹵素光源，不過(guò)亮度表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，可以滿(mǎn)足日常的需求。

轉(zhuǎn)向燈以及后尾燈的設(shè)計(jì)，為了提高安全性，全部升級(jí)led，進(jìn)行了一部分的配置優(yōu)化。不僅如此，這款車(chē)在日常停車(chē)時(shí)也可以采用手剎提供駐車(chē)安全性（即使在坡道也可以非常穩(wěn)定的停車(chē)）。但是在車(chē)輛版畫(huà)設(shè)計(jì)上這款車(chē)并沒(méi)有加入過(guò)多的元素，看起來(lái)像是純色車(chē)輛。

在核心動(dòng)力上，這款車(chē)所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)也是光源全新系列的肯定優(yōu)（KDU）動(dòng)力平臺(tái)，實(shí)際排量只有124CC，從官方所公布的數(shù)據(jù)當(dāng)中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出6.5kW的最大功率，最大扭矩則是9.2N·m。動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比國(guó)內(nèi)同級(jí)別的車(chē)型差別并不是很大，但對(duì)于日常通勤來(lái)說(shuō)已經(jīng)可以滿(mǎn)足需求。

在實(shí)用配置上，這款車(chē)也是配備了日常使用比較頻繁的USB充電接口，可以滿(mǎn)足日常手機(jī)等電子設(shè)備用電。而在車(chē)身設(shè)計(jì)上，這款車(chē)的坐高只有770mm，對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)車(chē)友來(lái)說(shuō)都可以輕松地掌握，駕駛難度比較低，身高165左右就可以雙腳著地。

在其他配置方面，這款車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)也是采用目前主流的搭配，前輪采用單碟剎匹配雙活塞卡鉗，后輪則比較普通，采用鼓剎設(shè)計(jì)。雖然從配置表面來(lái)看，綜合表現(xiàn)不是很高，但對(duì)于一款實(shí)際排量只有125CC的踏板摩托車(chē)，已經(jīng)可以滿(mǎn)足日常的需求。

總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段市場(chǎng)上的很多踏板車(chē)都已經(jīng)進(jìn)入了萬(wàn)元級(jí)別，而這款光陽(yáng)旗下的新版動(dòng)麗V125在外觀燈光均升級(jí)的情況下，仍然保持千元級(jí)別的售價(jià)，算是目前市場(chǎng)當(dāng)中綜合實(shí)力表現(xiàn)不錯(cuò)的一款車(chē)型。不過(guò)小編建議這款車(chē)制動(dòng)配置或者是動(dòng)力上可以進(jìn)行一定的升級(jí)，這樣才能在目前高端踏板摩托車(chē)的市場(chǎng)當(dāng)中站穩(wěn)腳步。

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最后，對(duì)于這款光陽(yáng)旗下的新版國(guó)四動(dòng)麗V125，你們還有什么想要說(shuō)的嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言與眾多車(chē)友一同討論！