不出所料，上周寶馬在印度發(fā)布了最新的310家族成員G310RR，這也是目前寶馬的最小排量跑車。

The BMW G 310 RR Style Sport

The寶馬G 310 RR

一共兩個配色版本，第三版有點貴。在印度，以299000/285000盧比折合人民幣25235/24054元左右。不便宜嗎？好像比一臺250SR貴一點。

但是這是原產(chǎn)地價格。如果引進國內(nèi)，相信價格不會低于5萬韓元。比起國內(nèi)，這個價位的日系歐系競品不顯眼，但作為寶馬，即使是最小的跑車成員，也不吝嗇電子控制和配置。

這個寶馬標準，好像貼得太簡單了？

過去很長一段時間內(nèi)，寶馬專門推出了大排量高端車型，2015年街頭寶馬G310R，該車的313cc單缸發(fā)動機由寶馬和印度TVS共同開發(fā)。此外，310系列由TVS代理(TVS是寶馬在印度的合作伙伴，兩家汽車廠于2013年4月簽署了長期合作協(xié)議。)。

TVS在2017年通過該平臺推出了自己的跑車ApacheRR310。也就是說，上圖中的黑色，現(xiàn)金售價約為人民幣23500元。仔細比較的話，貼紙和細節(jié)、車燈、導膜、架子、排氣沒有區(qū)別。甚至還有米。

雖然直接稍微修改銷售合作伙伴TVS幾年的成熟車型是最容易的方法。

但是這樣做的話，寶馬這樣的豪華品牌也會覺得要偷懶嗎？我不是說ApacheRR310丑。至少是重新設計外形嘛。因為最終加入了藍天白云。自己家S1000RR的前臉有點窄，所以利用了一點家庭設計元素，前景會更廣闊。(大衛(wèi)亞設)。

但是實際的車怎么看都沒見過

，不知道寶馬標準的流水線在噴漆、車殼接縫處理、質(zhì)感會不會更好一些，LED大燈是標配，G310RR的整個車型也是比較緊湊的，加之整備質(zhì)量只有174kg，對于新手是應該是很好上手的。

排量雖有點小，但電控有亮點

和2022款310系列車型一樣，這次寶馬G310RR同樣配備了電子油門，具備（賽道、城市、運動、雨天）四種騎乘模式。在不同模式下，動力輸出曲線、峰值與ABS的介入程度皆有所差異，其中在城市、雨天兩個騎乘模式下，G310RR最大的馬力和扭矩輸出會被限制在26.1ps/600rpm及25N.m/6700rpm。

不同模式下的儀表顯示也有差別，賽道和運動模式下，轉速/時速表變成梯度顯示，并且在賽道模式下，ABS雖然不能關閉，但是會將ABS介入調(diào)至最小，以發(fā)揮賽道性能，不過話又說回來，隔壁同樣在印度生產(chǎn)的2022款RC390都配備了彎道ABS、TCS、選裝快排，同樣是單缸動力還更強，對比下來G310RR的電控也只能說有亮點，但不能說全面。

G310RR的5英寸TFT彩屏真的很像一個智能手機，印象里除了一些ADV車型為了車頭一體化，很少見到跑車有類似的設定，并且為了照顧更多功能的屏幕，左手的總成也加入了十字設定按鍵，方便快速切入菜單更改模式。

和G310R一樣采用鋼管車架，41mm的金色避震很是唬人，同樣是由KYB提供，后中置避震預載可調(diào)，同樣搭載鋁合金后搖臂。油箱容積為12L。

剎車依然由鮑魚的子品牌BYBRE提供的對四徑向卡鉗搭配300mm浮動碟，前后博世ABS，只是相較ApacheRR310的浪花剎車碟，G310RER顯得更內(nèi)斂，并且也原廠配備的也是規(guī)格一般的前后17寸象牌輪胎，不像ApacheRR310上用的是米其林Road5，不過這個配置相對同級來說已經(jīng)算不錯的了，應對日常足夠，下賽道練習先改條胎就好了。

引擎方面，G310RR搭載310家族同平臺的單缸水冷313ccDOHC4氣門引擎，相較G310R相同只在動力峰值轉速有所調(diào)整。9700轉有25kW的最大功率輸出、7700轉帶來27.3N.m最大扭矩，搭配滑動離合，在賽道／運動模式下能達到160km/h的極速。

與普通單缸發(fā)動機不同，寶馬這臺引擎的氣缸設計向后傾斜，通過采用前進氣/后排氣（排氣管頭段在引擎后方、進氣管在前方的特殊設計），使得曲柄位置能盡可能向前移動，以增加前輪負載，使車身重心更為集中。

一切只看寶馬如何定價

其實在沒正式發(fā)布之前，我還是很期待G310RR的，畢竟310系列是寶馬整個產(chǎn)品系列中相對比較親民的。

雖然310系列在國內(nèi)同價位區(qū)間的車型中相對性價比偏低，但是產(chǎn)品本身還是有一定亮點的，尤其是新款310系列配置電子油門帶來不同騎行模式，G310RR輕巧的的車身也很適合賽道入門。

只是這個外型設計個人覺得沒什么新意，跑車很多人還是很在意外型的，尤其是如今國產(chǎn)跑車已經(jīng)再往400-500級別升級了，在進口車競品很強大的現(xiàn)狀、如果價格又沒有優(yōu)勢的情況下，我個人對G310RR引進國內(nèi)的前景并不樂觀。

你會花5萬買一臺寶馬單缸小跑車嗎？