寶馬G310RR跑車昨天如約到達，這是繼G310R和G310GS之后寶馬的另一款入門級產品。印度市場上有寶馬G310RR的兩個版本，標準版為28.5萬印度盧比(約2.4萬元人民幣)，運動版為29.9萬印度盧比(2.53萬元人民幣)。

BMW G310RR與TVS Apache 310基本相同，從一開始就知道TVS Apache 310在為BMW摸索道路。不僅配置、發(fā)動機、硬件規(guī)格相似，外觀設計也相差不大，但G310RR的配色更有寶馬的特色。

在配置方面，BMW G310RR具有與TVS Apache 310相同的縱向布局5英寸LCD計，并具備藍牙連接支持、電子節(jié)氣門和4種騎自行車模式。

底盤部分，41毫米倒置前叉和中央型預裝調節(jié)后避免沖擊，基本與其他幾款G310車型一致。前后制動盤分別為300毫米和240毫米，集成雙通道ABS，并在ByBre上提供制動卡鉗。

為G310RR提供動力的是反向安裝312.2cc位移的單缸發(fā)動機、標準輔助和滑動離合器、最大功率34PS/9700rpm、最大扭矩27.3Nm/7700rpm。制造商提出的最高時速為160公里/h，0-60公里/h只有2.9秒。此外，在雨天和城市模式下，發(fā)動機輸出限制為25.8PS/25Nm，速度限制為125km/h。

另一方面，寶馬G310RR的保養(yǎng)重量為174公斤，是300cc級單機車型，比國產春風450SR重得多。還有其他數據，座位高度811毫米，11L的油箱。

BMW G310RR和TVS一起開發(fā)，就像TVS Apache 310一樣，但這么高的相似度意味著有些草率。另外，174公斤的保養(yǎng)重量是不是有點“鉛”。這輛車如果不出事故，還會吸引國內市場。到時候賣多少錢，你十有八九能猜到。(莎士比亞)。